Bonjour j'aimerai savoir si fit est une bonne marque?
moi je pense que c'est une bonne marque car edwin et mike aitken y roule?


croyait vous que fit va creer son empire dans les vélos complet vu les pieces montées pour un prix très correct final?


merci

héhé

WOW

passer ma premiere impression de surprise OUI FIT est une tres bonne marque...perso j'adore et le S3 me fait rever!!!

FIT ce n'est plus ce que c'était : ils sont tombés dans le côté obscur du $$$... Et à moi le S3 me fait plus avoir la gerbe en fait : autant de fric dans une boîte de conserve mal taillée...

en mm tps vous montez votre boite vous faite quoi? moi perso jfais des cades que les riders vont kiffé.... et puis moi jvais essayer demen mettre plein les poches.... perso ceux qui resonnent autrement j'aimerai bien qu'ils montent leur bizness...

la tu parle de T-1 en fait !
le fit S3.5  est bien concu, on peut pas dire le contraire quand meme.

arno75000, ceux qui résonneraient différemment ne feraient pas ça pour en vivre... juste pour le trip !


Ah ouéééé, bien conçu... la peinture se barre en 1 an et il rouille en êtant rangé dans un garage, quant tu tapotes les tubes ça "sonne aigüe", le top tube part vraiment trop vers le bas (c'est le côté low profile d'un côté...)...

je parlai du 3.5, celui avec le down tube ovale, les brake mounts démontables et tout...


J'hesite a le prendre en fait entre ca le campillo, le nouveau burlish et le french kiss 2008 pas cher a 2.05 kg ! Oui je suis victime du poids. désolé ?!

campillo cest sur light et kalkoff qui en avait un a mnt un luna... a tien bizarre... le campillo c pour les rider sur sur smooth qd mm et puis il est cher sinan mec si ta des tunes prend un des nouveaux wtp ils st sur light et puis voila cest wtp avec des putain de traitement thermiques et 2 kg....

ouais mais wtp j'aime pas.


ce qui m'interesse c'est le coté tech du truc, et la le fit semble bien, j'ai eu un serie 1, et la finition etait nickel.


le 3.5 est made in u.s en plus. juste pour le reve quoi.

d'ailleurs le campillo est a 329 euros en allemagne...

le campillo est pour le trail quand même et le park, il a aussi un traitement thermiquement après soudure.

Pour 10¤ de moins tu as un T-1... ça le fait un peu plus quand même, nan ?

carrement mec surtt que wtp les nouveaux serieux moi jai pu tester le lofi il deboite bien plus qu'un s3 apres cest mon avis quoi....
ouai un T1 ca envoie l boozin qd mm ouai enfin aprés c pareil jpeux te sortie les prix aux states en asie etc.... achete en france t'auras la garantie...

395¤ en France je crois si j'ai pas halluciné (le Moody Hickerson)

oui oui cest bien ca chez unleaded

et le french kiss ? perso je ne suis pas fan de twenty, mais je ne m'arrete pas a ça, il est aussi court que mon sinister 13.5.
j'ai rematté le lofi, en 21.25 ca peut le faire.

Mamydokie 4123
si t'es pas content du s3 ta quand changer pourquoi tu casse les couilles?
moi ca fais 2 ans que je l'avais et franchement jme vois pas rouler avec un autre cadre qu'un fit.... rien à voir avec la chine.

ouai le frenchkiss est pas mal du tt mon pote qui a aussi felé son superstar va sen prendre un c'est leger et ca va les renforts faut aimer, j'en ai eu un ya un ans et quelque j'ai pas eté décu.

un KINK KC Badger...en 21.25  299E et garantie a vie....

oops le VOLUME ENDS jvoulais dire!!

j'aimepas du tt volume image trop vieillote, la fourche les pattes sont degueulasses je trouve...

meilleur cest un bon fbm fabriqué aux state en direction classique ten a pour 2.8kg cest pas tres lourd et au moin tu le garde super longtemp

tech_one, t'as l'air d'être un chaud du slip : on se calme, je t'ai pas agressé... et le S3 j'ai changé ça fait un petit moment... Si tu l'aimes bien, béh c'est cool, je vais pas te fendre la tête en 2 pour autant

AAAAhhhhhh Flesh tu me fais plaisir ! lol

Un pote vient d'acheter un Night train, ça va salement le faire !

celui a 50¤ ?

je parlai des cadres autour des 2 kg polyvalents,pas 2.4 comme le volume: - le campillo on peut rayer
- le Fit 3.5 t'es sur ca marche
-le french kiss doit tenir un peu de street.
- le nouveau burlish personne l'a donc on sait pas, mais traité themiquement quand meme .
- le lo-fi, mais la forme du cadre est bizarre sur les bike check que j'ai mattés.

Oldboy  : http://www.extremesports.ltd.uk/bmx/product62-568.htm
Outsider: http://www.extremesports.ltd.uk/bmx/product62-569.htm
pour moin cher qu'une passoire de grimreaper tru tremper cnc machined traitage a la cortisone radioactive soudure de mars et incassable...

ah ah si cest plus cher qu'une pasoire de  grimreaper ta confondu les euros et les pounds... c pas la mm conversion...

yes je sais bon pour a peine plus cher ta pas a le changer 2fois par an quoi
pis si jdoit me payé un cadre cest un Standard 250L ...

mon SM Bennet avec superfork, slam,couronne et potence demolition,chaine de 125, peregrine triple et 2 pneus sur chaque roue pesait 17 kilos, et je ne le regrette pas.


Reste dans le passé moi je profite du futur qui est bien court hélas !

les colonys sont bien foutu aussi

avec boitier de pedalier deja ovalisé  la sortie d'usine ouai y st bien....

nan mais c'est fini ça enfin jdit jsute ils ont une belle gueule et sont bien foutu

ouais c'etait les premieres series, mais le kit cadre+fourche+potence du hell stallion qui arrive en juin a l'air sympa.
Le bloody oath est joli, mais je ne connais personne qui l'a essayé.


La potences colony de Poiss est trés bien finies, juste trop longue : 53 mm c'est passé je trouve. Maintenant les cadres sont plus long et stables de l'avant.

ouai nan bien sur cetait que sur un petite serie aprés jtravaille pas chez unleaded, mais ouai ils ont l(air sympa mm si jai jms testé...

moi j'ai un FBM joint2 ahh 2.284 ouai j'ai une balance du tonnerre


en 21 base de 13.7 boitier de 11.65 j'iame bien aprés javou ke le S3.5 est vraiment beau et a lair bien, rien ke le S3 j'adore. mais les nouv FIT MADE IN TAIWAN ONT LAIR BIEN

de toutes façon cette marque c'est de la merde
mais non c'est trop bien mais ton cadre il va cassé!


tout depend des series et de la façon dont tu roules avec


Flesh, Standard ça casse de temps en temps, et pourtant c'est du made in US!


Perso je roule sur un Flybikes 3amigos depuis 2ans et demi, je vais pas tarder a changer pour un Fit hawk. Apres si il casse tant pis ça ira en garantie!

Fit c'est tout de mm une marque de S&M, ca peut donner confiance.

sinon ya sunday...

superstars !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bienvenue dans le monde ou les stars n'existe pas !!!

Made in US ça veut plus rien dire aujour' hui, c' est juste un symbole pour faire classe. Suite à la forte demande de fabricants et de leurs exigence de qualité, taiwan s' est équipé à la pointe de la technologie! Ton S&M pourrait étre fabriquer à taiwan, j'vois pas du tout ce que ça changerait.

C'est ce que j'ai dit plus haut, c'est pour le rêve.


Et ton Taîwan sortent plus souvent des séries foirées que les ricains.


Dés qu'une marque baisse de vigilance, ils se font entuber sur la qualité.


Superstar, Colony, Kink par exemple en ont fait les frais il y aplus ou moins longtemps.


Poiss tu pésera ton Ian Schwartz pour voir si il mentent un peu sur le poids ?

Sûr, le Made in US c'est surtout pour l'image : mais je préfère un cadre qui est "unique" du fait que c'est quelques barbus dans un petit atelier à côté d'un frigo de bière qui te l'ont fabriqué... et non pas un petit Taïwanais qui contrôle une machine et qui le fait pour acheter de quoi nourrir sa famille...
Et puis pour moi, BMX=USA même si j'ai tendance à être plutôt anti-américain (politiquement je parle), alors ça me paraît normal d'avoir un cadre Made In US

achete le cadre qui te plait, made in us ou non, tu en fera la meme chose et s'il doit casser, il cassera c'est qu'il a un defaut, qu'il provient de taiwan ou des etat unis...il y a des garanties!!  j ai eu du made in us (du fit justement) et du taiwan, perso je vois pas la difference, et mon grim reaper passoire comme vous dites, il me tiens parfaitement depuis 2 ans...hein flesh! et il vient de taiwan!

loic jsuis bien daccord avec toi

tu pese combien ? parceque je suis pas sûr que sil etait entre les papates du boeufman il en ferais une boite de conserve...

faudrait précisez maintenant:
grimreaper -70kilos pour les tout sec
reaper       70-90kilos etc
pis moi je men fou chacun prend ce qu'il veut si boeuf veut un grimreaper encore plus ajouré de partout cest son probleme

tu dis dla merde...

La différence pour le made in US, c'est qu'il y en a qui se font chier à développer le business prêt de chez eux et tentent de résister à la mondialisation. Dessiner un cadre et le faire fabriquer en asie est presque à la portée de n'importe lequel des abrutis de ce forum.


ce qui est rigolo c'est que c'est souvent les même qui demandent d'acheter en france et qui font fabriquer à taiwan


quand vous aurez des gamin, demandez leur chinois en première langue

et tu crois que 3 trous ds un cadre change bcp la solidité?? boeufman, je sais pas comment il roule, mais je pense qu'un mec bourrin ne peut plus roulé avec aucun cadre actuel (2kg quoi) que ce soit un S3 ou un campillo ou mme un grim reaper...ca reste les 3 mm cadre sauf que ds le grim il y a des trous.... yoouuhhouu ca en fait un cadre de merde... pour tous ce qui ne l ont pas! je suis pas sur qu'il y ai eu plus de retour en garantie avec les grim que n importe quel autre cadre! et c'est sur je fai 67 kg, pas 90. pourtant il y a 6 an je roulé encore un Hoffman butcher de 3,6 kg au moins et la maintenan avec ma "passoire" de 1,9kg et bien je me fais vraiment plaisir et surtout au dos.


le fait est que c'est dommage que pas bcp d entre vous on commencé avec des vélo vraiment lourd, ils se rendraient vraiment compte du plaisir d avoir un velo "passoire" aussi leger et qui tient,meme si c'est MADE IN TAIWAN

et si FIT fait fabriquer la moitié de leur cadre a taiwan (le hawk), c'est pour la similitude entre les qualités ou par simple buisness...??


et si le S3 été fabriqué a taiwan plairait-il moins?? et si c'etait le pro model de n importe quel rider bcp moins connu (ou fashion comme on veut) plairait-il autant?? faudrait qu on m explique ce qu'il a d extraordinaire alors ce fameux cadre si cher!

Le S3 était dans mes souvenirs le premier cadre street autorisé a 2.15 kg, le 3.5 fait 1.9 kg et il a tous les derniers trucs fashion et dakota roche fait bien sa pub dans la Insight... et Aitken .... dans la 5050, il te fait une part d'homme sur son bout de métal !


Ca suffit a te faire poser la question : Fit ou pas pour le prochain cadre ?


Forcément si c'etait le pro model de Bernard Menez chez Topbike, tu le regarderai même pas, même si c'etait Le cadre qui rock la place.

hahaha loic je pensse que tu a touché un point sensible le s3 si c'était le pro model de jean robert tripou je pensse pas qu'il se vendrait autant !

c'est marrant quand meme, zoubi a fait le sujet alors qu'il y a un mois il roulais sur un fit s3 t

s3 c dla merde é fit c pa c du genr jve ke du frik voila mé sinn fit c une d meyeur marke de bmx

"Auteur:  versatile 1814
c'est marrant quand meme, zoubi a fait le sujet alors qu'il y a un mois il roulais sur un fit s3 t"


c'est marrant que zoubi crée des sujet débat et ne s'en occupe pas par la suite , c'est marrant comment il poste un sujet bien con pour qu'il y ai encore le bordel sur ce forum , c'est marrant comment il ne sert à rien à par foutre la merde et nous prendre pour des cons

oué jvais pezer le sunday,


ce sui dizent "oui le cadre light c naz et pas solide"


regardez mike brenan dans la insight avec son lofi de 2kilo!
bah il y va severt et sa tien


si c leger c'est fais expret il sera pa moin solide!

ca depend, ca veut rien dire.... et puis qd tu vois les cadre ya un putain de traitement thermique sur les wtp... ils font tous 2 kg sauf le ovoid mais ile st plu vieux et recois pas les mm tritement thermique

ok on est d accord... le s3 est mieux que tous les autre cadres car il y a un sticker Aitken dessus...


regardez plutot les traitements thermiques et les garanties au lieu des riders! il y aurais plus de WTP et de colony vendus que de Fitbikes.

colony bof bof....

et puis peut etre que zoubi a posé ce sujet pour foutre la merde, mais c'est bien un des sujets les plus interessants et utiles (je parle des traitements etc...) sur ce forum depuis un moment....

oui si on oublie les malfacons des premiere productions... sinon colony garantie ces cadre a vie! pas beaucoup d autre marque le font si?? en general c'est 1 ou 2 ans non??

Puis surtout colony propose des cadres traités thermiquement avant et aprés soudures pour 350 ce qui est pas bien cher par rapport à d' autres.

le fait est que c'est dommage que pas bcp d entre vous on commencé avec des vélo vraiment lourd, ils se rendraient vraiment compte du plaisir d avoir un velo "passoire" aussi leger et qui tient,meme si c'est MADE IN TAIWAN


SI jai commencer avec un bike de 15kilos
maintenan il fait 12.4 cest bien mieu mais jai tester un bike de 10kilo pile avec un cadre Van justement parlons en
bah cest vrai que cest mieu mais sa se barre de partout autant a l'avant qu'a larriere seul point positif: les rotations et le trail avec ces machin 2coups de pedales et tes pret a faire toute l'ondulation avec la force des bras...

c'est une question d habitude.... on s'était habitué a des bikes de 17kg a l epoque, et bien 10kg ou moins on s habitue aussi, croyez moi...

bah dans le light, il faut en prendre et en laisser... moi je fé assé confience mème si ce n' est qu' un moyen d' affoler les porte monai des jeunes... perso un cadre , avant d' ètre vendu est testé au moin pendan un an par plusieurs acharnés donc après... et puis rouler sur un cadre à 2kg ou 2,5 n' a mécaniquement strictement aucune influence! c' est moin cher d' enlever son pul! ce qui change, ce sont les pièces en inertie, par exemple les roues.
l

le traitage après soudure ser à épurer le cadre afin de gagner des grammes superflues. il n' est pas bon qu' il soit utilisé sur les haubant arrières, boitier de pédalier é tige de selle par contre... donc je pense que ça vaut rien

dès qu'on parle matos ca vous attires.


celui qui me traites je l'envoie chier car ca fait longtemps qu'un post comme celui ci n'a pas été poster vu que tout le monde ne pense qu'a s'engueuler.

Ouai t'es content que ton sujet est bien tourné contrairement à ta première intention qui je pense était de faire de la daube


sinon pour en revenir au sujet qui a dérivé dans le bon sens , chacun a un avis différents sur la question , il y a les pro-FIT et les anti-FIT comme les pro-nike et pro-lotek...

moi jpense que fit fait du bon matos,mais quand on achete fit on pense a SM donc normal ...

ouai enfin t'es mignon mon coco t'as pas commencé ya pbien longtemps pour que ton bike ne fasse seulement 15 kg... prend un petit war pig et on en reparlera... ah ah

c'est sur fit fait du bon matos, mais rien d exceptionnel... ce qui fait du matos qui plait c'est surtout le team( aitken, hawk,homan, delarosa, dehart, cleveland, roche etc...). Et pour moi, une marque avec un team aussi complet ca montre tro une image marqueting... fit vendrait bcp moins de cadres si il n'avait pas ce team. c'est tout a fait normal qu'il cherche a vendre c'est le buisness, mais c'est une image qui personellement me deplait et qui colle pas avec le bmx d'il y a quelque années!

l'image du bmx a changé mais est ce une evolution bénéfique ou pas?
skatepark, image du bmx etc....???

moi je pense que oui vu que les médias parlent de plus en plus d'une évolution de la culture urbaine skate peinture sur les murs graff,bmx roller (sports urbains) et de nombreux contest pour promouvoir ces sports sont de plus en plus imposants.

quand je vois comment le forum a evolué ces dernieres années je me demande si c'est vraiment bénéfique cette mediatisation....

et puis on peut voir aussi la proliferation des skateparks en beton, havre, paris etc....
(bientot le park d'abbeville agrandit aussi...)

autant de point positif que de negatif sur cette evolution, c'est comme le light hein

putin arno c' est clair!! mon premier bike était un flying fortress de 17,5 kg!! lool
après c' est sur que l' image de la marque influence beaucoup sur le choix du cadre!!! fbm, les punks-rocks soulard et trasher qui envoient du gras, etc...
mais les fit déchirent!! a par le s3...

oui mais ca loic c'est comme la mondialisation ...


plus le fénomene du sports en vue progresse plus les gens qui y participent sont nombreux,plus de désaccord etc...


pour les skate park selon dépend des villes,une ville comme nancy 410 000 habitants (en comptant la banlieu)
une grande ville ,mais pourtant qui n'encourage pas le sport urbain... d'ailleur ca m'hallucine.

tout le monde crache dessus mais tt le monde est tombé deddans (aussi bien le light que l'image du bmx de tte facon on a pas le choix pour limage c pas le rider lambda qui renvoie une image positive ou negative... ptain jmembrouille la merde)

ué et si les marques style superstar et twenty feraient de cadres made in France,qui sortirai a 400euros t'acheterai? perso que le cadre soit fabriqué a Taiwan ou dans un garage aux US je m'en fout,tant qu'il me plait et que ca tiend pour moi...dire que Taiwan fait des cadres moins bons je suis pas sur, les sunday en sont l'exemple,allez voir sur thecomeup,personne se plaindra de ce cadre.

c'est sur guigui toutes les grandes villes ne participe pas, mais ds le nord est tu peux te dire que ca bouge 10 fois plus maintenant qu'il y a 5 ans (bmx master, bowl et streetpark de metz et tout les park du coté de thionville) faut pas se plaindre c'est une grande evolution du coté de chez ns meme si ca reste minime!


sinon arno, tout le monde a ces opinion c'est sur mais le light tout le monde critique et effectivement comme tu dis tout le monde est tombé dedans... mais certain se cache!!


 

made in us, c'est une image encore une fois! on s' apparente au streeter underground de central park.
taiwan c' est quand mème pas pareil.... style federal qui foutent un renfor sou le tube inférieur pour pas avoir a souder des down tube de differente taille a la colone de direction...

en attendant pef les cadre WTP sont fait a taiwan et sont a 450 euros presque... et tout le monde trouve ca tro cher pour du WTP, mais pas bcp s interesse a la qualité des traitements!! et comme tu dis les cadre taiwan sont pas moins bon a ce jour. Au moins toi tu es d accord pr le light...y a presque que des bon coté :)

ué,imagine si ils seraient fabriqués en allemagne le prix...moi ca m'aurait bien tenté un lofi,mais trop cher!
Par contre les colony ca me tenterai bien,pas pour le moment car jai deja un cadre,mais après je verrai.


Pour le light ca depend,moi j'ai pas de probleme car jroule pas fort,donc ca casse pas,mais sinon les pièces sont de plus en plus etudiées,donc forcement les gars se rendent compte que ya de la matiere inutile

au fait pour ceux qui disent que le grim reaper c'est de la merde moi j'le fracasse
matez les video de eric holley qui roule sur son grim et vous pourrez jugez

maitenant on a affaire a des news technologie on peut donc faire plus light en restant aussi solide.pourquoi ne pas profiter du light?!

il est propre holley d mm et puis lui il en a un neuf qd il veut casiment faut pas oublier les jeunes pkoi l'aitre de chez eastern le rider fashion bandana qui roulait en gream a fini avec un reaper puis es finalement parti?

je n'adhere pas a la marque eastern a vrai dire,leur gamme de vélo complet ainsi que les pieces détachées me font pas le moins effet contrairement a des marques comme fit shadow animal...

pareil,ca me tente pas eatern

eastern

aprés leur cadre reaper a qd mm l'air de bien defoncer surtt le nouveau... mais le serrage de selle facon velo de serie j'aime pas du tt...

si je devai changé de cadre (j'avai deja un S3 après jviens d'acheté le mutiny) ca serait le cadre louna il a l'air bien :Davec l angle de 75.5

exact le luna il dechire !!! j'en suis bien content jai grindé dessus il est toujour pas poké !

tu as l 'angle de 75.5?
je sius décu de mon burlish car il est en 20.75:(

moi je vien de testé mon dernier sunday!


jai rien u a redire


et pi a 217 euros je suis content


www.smallmx.com

smallmx c'est cool  ya meme des scooters haha et des pockets pour satisfaire tout le monde meme les nuls

je suis ok pour les pieces eastern, je n adhere pas nonplus, je les trouve meme plutot moche...
par contre avant j avais le reaper, qui commencé a fatigué, et j ai acheté le grim dès qu'il est sorti (reservé 6 mois a l avance pr en avoir un...coup de coeur pr ce cadre) donc ca fait 2 ans...ok qu'il faut que ca plaise tous ces trous et les evolutions (sérage de selle, tout petit tubes etc;..) mais franchement pour quelqu'un de leger et pas bourrin (et je suis loin d etre smooth!!) il tiens vraiment bien et se pok pas plus vite voir moins vite que mon fit serie 1 que j avais y a 4 ans! surement du a des traitement plus evolué sur le grim que sur le S1....je sais pas. mais faut arrété avec ce cadre, si on ne l a pas, il faut pas se faire un avi, car il en etonnerai plus d un qui le critique actuellement....

de trop c'est la que les marques se font mauvaises pub a cause des blazés !

le grim jadhére pas jaime pas les trou ...

le grim devrait soritr avec des cachets en plastiques ,enfin ce serait mieu !

mais je crois que c' est le cas non?

ben justement je sais pas du tout lol vu la poussiere qui doit rentré dans le cadre le pedalier et la fourche doivent en prendre un coup!

smallmx faut aussi des moto et alor?


en tout ka ils me font les rpix coutant

sérieu poiss lol la classe
moi j'avai envoyé ma part en street pour etre en co sponso
il m'ont dit bien en street tu peux me donner ta part en park?
jlui ai fait j'ai pas de park salut

tfasson ils prennet les locaux donc bon^^

et pi le team des jeune est complet je croit

ouai et les mec parti au canari faire du surf mdr !!!

mdr!!!

je comprend tt a fait que les trous deplaisent a bcp de monde... mais la solidité est la meme qu'un cadre fly ou nimp sans trou....c'est ca que je veux dire a ceux qui pensent que 3 trous changent a fond la solidité.


sinon oui il est livré avec des caches plastiques a glissé ds ls trous pr evité la poussieres en trail par exemple!


enfin bref j aime meme pas eastern en fait, mais leur reaper et grim reaper, que j ai eu et que j ai toujours, je le changerais contre aucun autre pour l instant...

j'ai envi de reprendre ta phrase "ceux qui pensent que 3 trous changent a fond la solidité." pour dire "ceux qui pensent que 3 trous changent a fond le gain de poids"


le comble du light sa reste quand même les poignèes light,perdre du confort pour gagner 2 grammes je comprend pas

non perso les trous men pete qu'il soit la ou non le cadre je l aurais pris quand meme... ceux que t oublie c'est qu'a l epoque ou il est sorti les cadre fesait 2,4kg... et un cadre  1,8kg avec ou sans trou, je trouvé ca plutot sympa a essayé... et j en suis pa decu!
j avoue et j assume que je l ai pris pour le light.... la honte hein??!!

ben moi je prends mes cadres pour l'image du cadre.
randy taylor roulé avec un mutiny burlish alors je l'ai pris.


je voulai le hamilton car COX dans la tomorrow we work ride avec et j'aimerai bien l'avoir ^^

poiss est ce que le sunday que tu as est le meme que celui avec la tige de selle intégré

il a acheté le sunday schwartz oui

haaa okkkk   jcroyai qu'il avait encore le vieux sunday ^^ ce cadre a l'air vriament cool ,il change beaucoup de l'ancien?

pr te repondre:


bah oui c'est le ian schwartz  j'ai fais un tour dans ma rue pour le moment , donc pr le test ...


le cadre a un new wishbone bcp plus fin et joli
des nouvelle pates
des tendeurs intégré ke jai viré car chainless
des tubes plus fin
le cadre est aussi adapté aux pneu larges mais bon vite fais coi, jai mon khe street 2.10 qui passe a 1.5mm du cadre de chac coté avec la roue en butée


sinon pour le riding il doit pas bcp changer de l'ancien sof 100g de moin


mais on perd aussi 100g de tige de selle


j'était en 21.25 sur lancien 21 sur celui la alor bon on vera!

Moi je kiffe le light, je le dis.


Gleb savait déjà qu'il partait aux canaries avant de rentrer dans le team smallmx, mais comme il avait plus de vélo (agression assez brutale au trail) il a pris un complet prix coutant et il s'est tiré avec.


qui aurait fait autrement ? personne a perdu de tunes la dedans .

incompri niveau light t'es resté sur le test velo light de cream ou ils disaient que ca les faisait alluciner de gagner du poid sur les poignées.... héhé

lol ouai'

bientot on rouleras sans poignées et des pegs a la place des pedales pour gagner 350g...

tu crois pas si bien dire, j' en connais qui roulent avec des poignées comme le manche des raquette de tennis, je sais plus comment ça s' appelle;

bah cest le genre de scotch qui se fout sur les manche de raquette oui je conait et ca devient n'importe quoi avoir des ampoules partout non merci

ca s'appelle tout simplement des grips de tennis lol ^^

Du chatertton

la guidoline

nan c'est du grip de tennis et yen a tres peu qui roulent avec ca arretez de faire une generalité,
pour les pedales celle plastiques vous imaginez mm pas comment ca tien super bien et si ca glisse faites comme moi pico en acier d'un coté et 'autre vous reservez pour les pedal grind...

hahaha ca tombe bien =)


http://www.teilewaage.de/index.php?cPath=9_29

hahahhhaha pef tu fais rire ^^

ptdr pef ta de c site de ouf ! bientôt on aura des site pour choisir les coton tiges pour nettoyé son velo sans le rayer !

moins drole ca.c'est venu d'ailleur cette blague?


nen mé sérieu le poids des poignées c'est extra je vais me prendre des fédéral pour perdre 50gr.

nan mais je l'ai trouvé par hazar,c'est ca le pire!

"incompri niveau light t'es resté sur le test velo light de cream ou ils disaient que ca les faisait alluciner de gagner du poid sur les poignées.... héhé"


même pas j'arrive à me faire ma propre opinion et je pensse qu'il faut vraiment être con pour vouloir gagner du poids sur des poignées !

Moi j'ai des vielles poignées primo usées qui puent, tellement usées qu'elle sont surrement les plus légères..du coup c'est une inovation, et donc qui veut me les achatées, allez ...svp

Ca existe pas les combos guidon/poignées/potence le tout percé en 36 butted tapered full post heat treated ?
 comme ca on gagne le pois des embouts ?

Je roule sans guidon je gagne du poid.


Allez je sors...

combo guidon/potence ca va sortir...toujours du khe

j'ai essayer ce combo ba c'est vraiment leger tu sen mm plus l'avant

Il suffit de demander, Aaron Ross roule sans poignée:
http://www.vimeo.com/801320

Bien que sur que si il a des grips mais bon étant donné qu' ils sont de la méme couleur que sont guidons. Il est peut étre à cheval sur le light comme plusieurs personne mais à un moments faut s' arréter.

Et pour le combo Guidon/Potence KHE, perso je trouve ça un peu laid et la potence à laire d' étre un tout peit peu trop aérée

nan mais la potence est en cromo,c'est normal,mais au finale,tu tord ton guidon,hop,t'en a pour 100euros a tout changer...

je m'en fou tsé si jmachete ca et que je le casse,je suis riche

plus sérieusement que vaut le S3.5?
ce cadre change t il beaucoup de l'ancien le S3?


le S3 m'avait impressioné de par sa legereté,sa maniabilité par contre j'ai trouvé que la géométrie paraissait fort petite en 20.5.

nan sa change pa et tant mieux, a part 2mm de moins sur les base arriere, tout les truc de frein qui sont devissable (ça c'est bien ça) , un down tube plus résistant aux chocs, des pattes plus jolies et 100 gramme de moins sur la balance ... pour ceux qui l'aurait pa vu

c'est celui de dakota roch nan? ué frein amovible t'a quant meme un trou avec un filetage,c'est moche

celui de Mr.dakota roch oui

ya moyen d'avoir une photo en gros plan des butées de freins démontable ? ça m'intrigue

la meme question qu'incompri for me :)

rastaboum a le luna avec les frein devisable bah on oi pas les trous

comme l'a dit pef , un trou avec un filetage dedans pour y visser les buttées de frein amovibles

car ils sont en dessous des hauban du haut , normal

tfasson des cadre plein de trou sa passe inapercu de nos jours

Le combo KHE te pétera dans les doigts, je te le prédis ! et tu gagnes mm pas 100 grammes par rapport a un guidon a 650 gr (Luna ou démolition ) + potence a 250 gr (shadow ou colony) !!


Penses a ces fois ou ton cintre bougé dans la potence en tombant . est ce que ça n'a pas sauvé ton guidon de la casse ?


Maintenant : visualise une soudure au même endroit, si le guidon ne tourne plus dans la potence, c'est la soudure qui prend tout, ou ca tord au niveau des poignées, ou ça casse.


Le 3.5 claque bien, mais le prix fait hésiter pour 200 gr de moins qu'un cadre classique 2008.

faudrait que je calcul le moment appliqué au niveau de la soudure et que je regarde si ca resiste au cisaillement...mais perso j'aime deja pas la potnce odyssey,alors le khe...deja ca me parait etre une mauvaise idée qui sortira très chere...
pour les freins amovibles,faut aller voir les news du 21April 2008 sur
http://www.sandmbikes.com/ ,je suis au lycée et jpeu pas mettre les images

bientot on aura une seule vice pour réglé son velo


just bezoin dune clé de 6 pour tou graisser régler aligner et meme gonfler les pneu^^

voila pour vous http://www.vimeo.com/1034833

merci pef j'ai été voir je comprend mieu ! c'est pas con comme idée

gavé bien ta vidéo dech dommage que les tricks soit nul les tricks dans ma part sont beaucoup mieu que les tiens.

jmenfou chui pa la pour faire du tricks

en tout cas le spot sur defonce  !! dech on t'aime !!

spot découvert se weekend avant mon accident

j'irais y faire un tour sa a l'air chdid

fit c l une des mailleur mark sa dech ... bn tu pai l otocolant de la piece mai c de le kaliter

merci flowrent de pas avoir lu

diwoulanardine mook con2norman il fait toujours du vélo ??


j'ai vu ton sozi (c'etait pas danny...) a aix tgv debut Mai, j'ai failli demander au type si c'etait pas cowndenormande !!

ba wai écoute jai u une longue période de blessure mais jai repris cet hiver , le vélo  c'est comme la drogue sa reste dans le sang

je sia mai bn STAY FIT  mdr

stay fat aussi...

xD mdr ...

c'est pas drole....

pk robie morales et fat et il ride bien ...

oé cash il ride bien et il est surstylé ...

la premiere fois que jlé vu dans une vidéo,jme suis dis,mais il est sponso fit et moi jsuis mem aps sponso auchan mais ils sont dingue

en même temps fit c'est sa marque donc il peut se permettre de rouler sur ses vélos

jvais te ragha  sale zamel

mec kan tu posera tous les tricks kil fait en trail et sur les bosses kil saute, tu pourra "peutétre" venir la ramener ...

ben en meme temps incompri il est pas sponso fit,et il a encore moins créé ma marque fit,je vois mal comment on peut etre plus fort que robbie morales

mais non il a raison d' avoir une grande gueule!! si on doit s' écraser à chaque foi qui ya un gonze qui envoi plus que les autres, on est pas près de l' ouvrir!!!

robbie vous défonce tous vous inquiétez il sera bientot en france vous pourrez lui dire en face !

faut faire une tof de lui avec un tshirt fbm stay fat =)

robbie jlui pete la gueule large

Normal t'as la meme corpulence que lui...


ouaiiiii GROS

escuse moi mes robie morales " fit" c po sa mark
juste c le directeur des flow rider