Plop !
j'ai un gros dilemme por l'achat de mon nouveau cadre.
ça serait pour une utilisation en street et park ( et un peu de trail) polyvalent quoi !
Donc j'hesite entre deux modeles:
Le fly Tierra
=> http://www.flybikesbmx.com/index.php?lang=en&seccion=productos&id=30
Le superstar Light my fire
=>http://superstarbmx.com/products2008/images/LMF.gif
Quel est le meilleur choix a votre avis?
M'ci

Prend le LMF de Superstar , les bases sont plus longues , pour un bike polyvalent  13.4 ça ira , le Tierra est vraiment court de l'arrière (13.25) donc en trail je pense que c'est pas l'idéal.

LMF

dla connerie alex le tierra marche nikel en trail apparament...

avec des bases de 13.25 Oo


m'en fout LMF c'est mieu  =)

superstar!fait marcher le bmx en France =)

prend le Fly si t'as des pegs

c'est pas le new deal boeuf!

je roule avec des pegs mais j'ai bien regarder la fiche du lmf ya pas de soucis :)
merci pour vos avis, je vais donc prendre le lmf en 20.8 noir

et voila tout est bien qui fini bien

le tierra si tu veut faire du trail il est fait pour

sinon vu ce que tu veut faire prend le LMF sauf si ta des pegs prend le fly

alors le mecs moi je vais vous apprendre a lire :  le new deal c'est un cadre sans pegs, le light my fire c'et un cadre pour pegs....
verifiez par vous meme sur le site superstar

d'apres les info des sites, le lmf est fait pour mettre des pegs, alors que le tierra est plus pour les rider pegless
enfin les deux supporte les pegs ...

oui le LMF est adapté aux pegs et c'est le new deal qui est pegless mais le tierra n'est pas fait pour le trail avec ses des bases de 13.25 punaise!

roo alex, si c'est pas fait pour le trail, mais que caa marche tres bien, alors c'est que c'est fait pour le trail!

en meme temps tierra tu sais ce que sa veut dire jespere
et pis moi je maintient: plus adapté au trail tech

terre...

AITKEN S3.5

les base en 13.52 c sur les petit top tube sinon c 13.75 comme le luna

tu l'achetes ou ?

chez les rosbif j'en ai deja vu a vendre...

mais bordel tu prend se que tu veux nan!  le tierra c'est un cadre pour les consanguins ou autres handicapé

bidon

Ouép prends ce que tu veux... d'ailleurs pour le choix du cadre c'est pas étonnant du tout pour un 9000 : LMF ou TIERRA...
Le meilleur choix c'est un FBM ANGEL OF DEATH !!

jvoi aps le rapport entre un cadre taiwannai et us.... tt est pareil mnt mm la moitié de leur production (fbm) aux us passe par taiwan alors arretez de flamber le tt us n'existe plus... ah ah

tu m'en voi ravis

jte parle a toi? apprends a ecrire aprés on en reparlera...

Toujours aussi aimable ce rogersan... et va pas me sortir que le Angel of Death c'est pas du Made in US

"d'ailleurs pour le choix du cadre c'est pas étonnant du tout pour un 9000 : LMF ou TIERRA..." tu aimes les debilités on dirait ....

arreté avec vos connerie de chiffres, on est la pour parler de bike ...

rogersan toi j'irais mieux...

Hello rogersan, de quel bouquin de science-fiction classé X  tu sors que la moitié de la production Fbm vient de Taiwan ?????
Ou tu confonds avec une autre marque ou alors tu considères que les tiges de selle et les selles représentent la moitié de la production de Fbm ........


Ou alors tu crois que New-York est la capitale de Taiwan ce qui expliquerait tout !

apart s&m et fbm fabriqué au usa, tout est fait a taiwan je crois

S&m for eveeeerrrrr !!!! é il y a les mr zug fabriqués en france !!

ou alors taiwan , petite bourgade de l'état de new york....

cest traité sa Mr zug ?

wouuu je men vais macheter un cadre chez mr zug !!!!

t'a oublié le coton des tshirt FBm Jeff !!!! ué apart les tige et les selles...ya rien! les potence sont fabriqués aux us aussi

Merci de me rafraichir la mémoire Pef ! c'est vrai j'avais oublié les t-shirts ............mais ils sont faits au Honduras ou au Salvador je ne sais plus trop !

cher Kgvsvdnkfhfjhf, il faudrait connaitre ta taille, ça aiderait à te donner un avis
ce sont 2 cadres avec des bases courtes (tierra plus courte), le lmf a un boitier bas, le tierra est low design avec un boitier haut, angle de fourche plus fermé sur le tierra, poids assez similaire... le lmf est plus polylavent, existe en grande taille, le tierra est plus dans le riding tech, les rotations,  très nerveux et plutôt un frein pour profiter de ce dragster.

Les dragsters c'est souvent mille chevaux sous le capot et un âne au volant.

ohhhhhhhhhh nan j'ai pas mi le truc en plastique sur l'assiette, la part de pizza a la pomme de terre a explosé dans le micro onde


Bonjour la rouste que je vais prendre par ma mère...

ahahahah !! elle est pas mal celle la lool

brebie a tlmt pas de potes qu il est obligé de raconter ses anecdotes de la vie quotidienne sur ce forum...triste bld

fbm je croi kil vont faire leur guidon a taîwan les bains mais bo les cadres les potences les couronnes, les hub guard, les fourches (sil en font encore )et je c plus koi encore

colony sect