Salut!
J'aurais voulu savoir ci certain ridé ou avaient deja ridé un cadre bas type fly tierra?Qu'est ce que ca changer au niveaux du comportement du bike?Les plus les moins?
merci

Ta toujours pas acheter ta brele toi???
:):)

sa fait plus genre " JE NE CONNAIS PLUS PERSONNE EN HARLEY DAVISON"
tu cherche tro a te la péter Ptit matieu 540 bus

AHHAHAHAH
moi je trouve que esthetiquement c'est pas tre beaux avec la selle en bas ca fait unpeu trial chacun ses gout

ahah ben je sais pas autant je vais me trimbaler en harley
paye moi le garreu sil te plait
au debut je deteste rmais maintenant ca va je comence a aimé en fait

tafiole achete le kink vite...... lache l'affaire avec cette merde, sinon vive decathlon

ta ka creer une association et tout le monde te donne 2 euros


lol et demande a brebie il sera ravi hahahaha

c plus reactif normalement

ouais tech1 je vais pas me retrouvé en haro bike ca le fait pas en plus dave mirra ne ride plus pour haro alors


http://www.bikeguide.org/forums/showthread.php?t=129401


http://www.bikeguide.org/forums/showthread.php?t=131363


2 midnite moonlite

ce sont des géometries tres street, si tu ne fait que ca c'est un progrès, mais si tu touche a tout, tu risque d'etre surpris en trail ou sur un gros air en pipe au niveau du manque de stabilité de l'ensemble, je parle surtout pour le tierra avec un cs a 13.25. je ne connais pas le moonlite.
Mon sinister est a 13.5 et c'est deja tres court, pour le trail surtout.

ben ouais mais le truc qui est surprenant c'est que le moonlite et le modele dirt en fait! Alors du coup je sais pas trop

c'est que je dis peut etre un betise alors...
mais si tu matte les poids, le moonlite est plus lourd et plus long des bases que le streetlife.
Je ne vois pas d'autres explications.
Aprés, c'est une marque un peu nouvelle, ils ont peut etre assuré le risque de sortir un cadre abusé bas en proposant un cadre plus classique.

haha,je vais le battre avec ma roue avant a 700grammes...
nan serieux abusé son moonlite a 9kg!

Les cadres low profile en théorie ça pourait être intéressant pour une utilisation polyvalente car en diminuant la hauteur du tube de tige de selle on devrait baisser le centre de gravité mais en pratique les marques obtiennent souvent cette diminution de hauteur en remontant la boite de pédalier du coup Nemix a complétement raison quand il parle de risque de "surprise" en aérien !


Cela donne des cadres ultra-maniables trés bien pour le street-tech mais pas du tout polyvalents, petit résumé en gros :


* bases trés courtes (moins de 13.75") + boite de pédalier haute (+ de 11.75") + direction trés raide (75° et +) = street-tech, oublier le trail !


* bases courtes (autour de 13.75") + boite de pédalier moyennement haute (11.75") + direction moyennement raide (74.5°) = cadre polyvalent park/trail/street, selon le niveau du rider ce genre de cadres peut tout faire (j'ai bien dit selon le niveau du rider hein !


* bases moyennes (+ de 13.75") + boite de pédalier basse (11.50" et moins) + direction couchée (74° et moins) = cadre trés typé trail ou park aérien, oublier le street-tech ou le park-tech !


Aprés comme dans tous les résumés ça manque de nuances et il n'y a pas de vérités mathématiques en bmx, un rider trés technique peut faire du trail avec 75° ou du street-tech avec 74.5° mais tant qu'à faire autant avoir un cadre adapté à son riding !


 

""""qui a dit que le bmx n'est pas technique """


? le t one ruben 2008 est en 74 degrée ?


SI jeff conné un mark


je lui parler d'une blague qui est arriver sur les velos decat


(rien a voir avec la conception , juste toute les fourcheS se tordent foto)


a taiwan on a des surprise (toute les fourches monter sur le model)


moraliter


acheter de "fourche garentie a vie" ; toute marque confondue
pour les traitements effectuer   

Simongiant le decat sur ta photo il est au moins en 65° !


Et ta manière d'écrire c'est au moins du street-tech ........

en gros pour quelqun qui fait plutot du park et du street a locaze vaut mieux prendre un cadre plus haut quoi
ben mon choix ce fera entre le midnite streetlite(le haut)
et le colony bloody jai 1 mois encore on verras bien!

En même temps ta changé je sais pas combien de fois d'avis depuis cet été aprés tu dis de moi in...


Un vélo violet c'est beau ;-p

Attend, fais pas l'idiot : tu peux aussi tenter ça >>>>>>


Tout en un : Boitier bas, tube de selle bas donc parfait pour le tech
                  Mais 22.5 à l'avant et 74° donc tres tres tres tres tres stable en                 
                  Dirt.


En plus c'est un Eastern donc ....donc rien, c'est un eastern c'est tout.

AHAHAHAH anso tu te trompe il est plu violet son bike il est guetto chrome!

c'est faut en plus depuis cet été je veut celui la F-poupinot je vais tester eastern quand meme j'ai quelque apréention
et le guetto chrome camille c'est l'avenir

euh est pour un light my fire...z'en pensez quoi mes gens...apparemment pas rapport a ce que mr'sieur jeff disait c du cadre polyvalent...mais j'ai pas la hauteur de pédalier quelqu'un la connait?


et le chrome ghetto rouille...ça déchire grave yeah!!!

11.5

"tester un cadre c'est la meileur maniere d'étre fixer" ;merci vincent vernet lol   


A LILLE DIMANCHE Au contest ;un belgues de BrXL ride1 lmf


(attention avec tes gros bras;tu le casse pas=10 kilos)


. . que des cons lol les belgues -ils achetent français
                                 et sont satisfait     
        
        . . . tu pourras tester le velo français d'un belgue . . .
                   ''parlemanter'' sur le ""street-tech""
                                                            
LIGHT MY FIRE fait référence au (the)DOORS ? ? ? (musik)                   
                     ou a JEAN PHILIPE SMET
 http://www.johnny14.com/


The latest generation park frame 
Top tube : 20,4, 20,8" or 21,2"
Chainstays on 20,4" and 20,8" : 13,4"
Chainstays on 21,2" : 13,7"
Head angle : 74,5°
Seat angle : 71,0° Weight : 4,85 lbs
Poids : 2,19 kg


Colors : light green or gloss black
Couleurs : vert clair ou noir brillant
FEATURES


19 mm D-shape chainstays
bases 19 mm D-shape
5 mm Cr-Mo dropouts with 10 mm hidden holes
pattes de 5 mm avec trous cachés de 10 mm
Campagnolo-style internal head tube, with removable tabs
douille integrée Campagnolo avec tabs démontables
spanish bottom bracket (BB = 11,4")
boîtier Spanish (BB = 11,4")
integrated seat clamp
collier de selle intégré


2 cable routes : inside or outside the seat tube
2 passages de câble : dans ou autour du tube de selle
3 cable guides under top tube
3 guides-gaine sous le tube supérieur
grip stickers on down tube
autocollant en grip de skate sur le tube inférieur


INFO NOTE :


INTEGRATED CHAIN TENSIONERS :
We apologize about these integrated chain tensioners. They were supposed to be delivered with the Light My Fire frame. For some technical reasons, it was impossible to provide them.
Sorry.


TENDEURS DE CHAINE INTEGRES :
Nous présentons nos excuses au sujet des tendeurs de chaine intégrés. Ils devaient être livrés avec le cadre Light My Fire. Pour des raisons techniques, il a été impossible de les fournir.
Désolé.


11,75 boitier de pedalier 3 amigos
 

encore un poste de plus de trois cent 300 mots lol   

youhou bravo l'homme pub!

héhé sauf que c'est les anciennes spécifications!


2008:
Top tube : 20,4" 20,8" or 21,2"
Chainstays : 13,4"
Chainstays on 21,4" : 13,6"
Head angle : 74,5°
Seat angle : 70,5°
BB height : 11,5" Weight : 4,85 lbs
Poids : 2,19 kg
Colors : black, mate pearl grey, turquoise
(brakeless is black only)
Couleurs : noir, gris métalisé mat, turquoise
(brakeless en noir uniquement)

eh crack !! simongiant recaller sur son propre domaine !!! babababaaa !!!! woula pef y ta défoncé !

ok tu veut joue a sa . . . . . .


de 1: fait un copier coller de la phrase en rouge en haut


je parle a mongoose ; du cadre d'un rideur de brussel donc de l'ancienne collection ; et qu'il poura le teste dans ces mains 


car "le crack" ; c'est que pef ; sa


The latest generation park frame 
Top tube : 20,4, 20,8" or 21,2"
Chainstays on 20,4" and 20,8" : 13,4"
Chainstays on 21,2" : 13,7"
Head angle : 74,5°
Seat angle : 71,0° Weight : 4,85 lbs
Poids : 2,19 kg


Colors : light green or gloss black
Couleurs : vert clair ou noir brillant
FEATURES


19 mm D-shape chainstays
bases 19 mm D-shape
5 mm Cr-Mo dropouts with 10 mm hidden holes
pattes de 5 mm avec trous cachés de 10 mm
Campagnolo-style internal head tube, with removable tabs
douille integrée Campagnolo avec tabs démontables
spanish bottom bracket (BB = 11,4")
boîtier Spanish (BB = 11,4")
integrated seat clamp
collier de selle intégré


2 cable routes : inside or outside the seat tube
2 passages de câble : dans ou autour du tube de selle
3 cable guides under top tube
3 guides-gaine sous le tube supérieur
grip stickers on down tube
autocollant en grip de skate sur le tube inférieur


INFO NOTE :


INTEGRATED CHAIN TENSIONERS :
We apologize about these integrated chain tensioners. They were supposed to be delivered with the Light My Fire frame. For some technical reasons, it was impossible to provide them.
Sorry.


TENDEURS DE CHAINE INTEGRES :
Nous présentons nos excuses au sujet des tendeurs de chaine intégrés. Ils devaient être livrés avec le cadre Light My Fire. Pour des raisons techniques, il a été impossible de les fournir.
Désolé.


vien de la . . . .


http://www.frenchys-distribution.com/2007/news.php
 Regarder un petit peu ce visuel pour voir quelques pièces que nous allons recevoir cette semaine...En effet l'arrivage Superstar arrive ces prochains jours avec les nouveautés 08..Guidons en 3 tailles dont 8,15", potence revolte, pimp disc en 23,25,28, cadres light my fire, new deal...Faite vos résservations...


PUIS    http://www.superstarbmx.com/


aprés 13:29  (15 H environ)


toi cette aprem 


Top tube : 20,4" 20,8" or 21,2"
Chainstays : 13,4"
Chainstays on 21,4" : 13,6"
Head angle : 74,5°
Seat angle : 70,5°
BB height : 11,5" Weight : 4,85 lbs
Poids : 2,19 kg
Colors : black, mate pearl grey, turquoise
(brakeless is black only)
Couleurs : noir, gris métalisé mat, turquoise
(brakeless en noir uniquement)
UPGRADES FOR 2008 
Brakeless and braked version
Version avec ou sans frein
Redesigned head tube, BB shell and rear dropouts
Pièces redessinées : douille, boîtier de pédalier, pattes arrière


FEATURES
19 mm D-shape chainstays
Bases 19 mm D-shape
5 mm Cr-Mo dropouts, with 10 mm vent holes, for 14 mm axle
Pattes de 5 mm avec trous de 10 mm, pour axe de 14 mm
Campagnolo-style internal head tube, with removable tabs holes
Douille integrée Campagnolo avec trous pour tabs démontables
Spanish bottom bracket
Boîtier Spanish
Integrated seat clamp
Collier de selle intégré
seat post size : 25,4 mm - 1"
Diamètre de tige de selle : 25,4 mm - 1"
2 cable routes : inside or outside the seat tube
2 passages de câble : dans ou autour du tube de selle
3 cable guides under top tube
3 guides-gaine sous le tube supérieur
Grip stickers on down tube
Autocollant en grip de skate sur le tube inférieur 


LE méme SITE juste


ils changer les donner avec les nouvelles auteurs de boitier;
le site a bloquer (du au modif);
T' arriver comme moi ; copier coller nouvelle collectionS


explication . HIER J'AI EU BRUSSEL au telepone fixe ;
1containaire devait arriver ''courant' ''semaine'' a anverse
    


puis : Dispatch les comandes des distibuteurs (europeen) en fonction de leur distance du port son aprovisionner


1 hollande(paybas) déja arriver et en vente a un prix de fou 260
                            car moin loing + rajoute le 'port'(cadre)   


2 belguique(BRXL) semaine prochaine (DECEMBRE)       
 


3 FRANCE a LYON semaine prochaine(traverse la
                                                           france )                                 
    
 
tu me trouve le model en france la de suite du 2008 a part les protos


                                    pas possible         


j'ai l'aire , d'un con


mais ; l'importateur ;belgium et le shop
 sponsorise les jam dans l'nord de la france;


merci les belgues       


crack dech 


VOIR N'est par pareil que avoir

youhou enncore bravo l'homme pub ! tu n'est pas en ecole de commerce?

Putain c'est hyper chiant à lire.

en tout cas y a un truc qui ont oublié de dire dans les pub fly "si tu pèse plus de 65 kilo ne t'attend pas a avoir un cadre longtemps ..." parce que le tierra tester par porter c cool mais sauté sur son vélo c'est super éprouvant comme test le seul gros bourrin de chez fly c'est ruben qui ne roule pas sur un cadre fly je serai toi ptitmatieu540 j'opterai pour un midnight parce que fly ...bref et en plus les couleurs du tierra son ideuse !

ouais de toute facon je ne pense pas prendre un tierra ca c'est sur

Je connais pas les spec du Tierra, mais comme le down tube a l'air de partir vachement vers le bas c'est peut être que le boîtier de pédalier n'a pas été remonté comme dirait affreujeff... Donc peut être que finalement ce cadre est assez stable. Mon frangin a envoyé un mail à Fly pour avoir des renseignements sur le cadre et savoir comment il se comportait en trail. C'est Porter qui lui a répondu, et bien sûr il lui a dit qu'il était également parfait en trail... Mais je ne pense pas qu'il aurait dit le contraire

ouais je sais pas honetement pour porter qui est pas tres grand ca peut aller je pense mais bon vu l'arriere super court et tout je doute que quelqu'un de plus grand le trouve stable

en gros faut rien acheter chez fly??(moi qui voulait leur pédalier...)

prend un wombolt ou un khe

Les wombolt aparement ca casse aussi c'est a voir peut etres les nouveaux cassent pas mais les premier ...
moi je vais acheter un demolition comme pédalier

rien ne vaut un profile les gars....

le nouveau pedalier macneil peut etre

hummmmmm j'en sais rien moi profile...cela dépend comment tu roule...j'ai des potes qui en ont broyés...aussi bien des mannivelles que les cannelures ...

oé tu a vu le poid des profile aussi ? mais apparament les pédalier fly on l'air solide g un pote qui pése 95 kg et qui roule pas propre du tout il la toujous pas cassé

jai un pote bourin ki en a cassé 2 en 1moi et demi

montpellier oblige cam's ...

Mouton est pas un bourrin mec ca va

il est juste fou ...

wormbolt le probleme a été réglé depuis....wai par contre c'est vrai que j'ai copier coller hier soir,et je viens de vérifer,c'est bien 11.5...


Mais je sais très bien que ya que les protos arrivés,moi j'ai reservé le new deal brakeless a frenchys depuis fin septembre (y'en a 4 dispo pour la france en 21") et je l'aurai surement la semaine prochaine voir celle d'après....bon on s'organisera un battle sur le prochain sujet

waiiiii soulcycle a recu les 2008....degouté

camille
youhou bravo l'homme pub!youhou enncore bravo l'homme pub ! tu n'est pas en ecole de commerce?


ESC 6000 euro par ans * 5 si tu les a tu peut le faire


mois pas 


(ta vue un site internet dun shop?)


Mecanique . EN ETUDE


 pef73 8199  c'est pas toi ; dech a le mot pour rire LOL


  en gros faut rien acheter chez fly??(moi qui voulait leur pédalier...)


Le "nouveau" PEDALIER 2PIECEs flybike est modifier et plus solide ;


(manivelle renforcée a l'interieur)sa arrive a sunex ? aprés la date   
 
 
Les wombolt aparement ca casse aussi c'est a voir peut etres les nouveaux cassent pas mais les premier . . .
moi je vais acheter un demolition comme pédalier


Les wombolt on peut de probleme et reste abordable 180 euro ;790 rammes environ


edwin delarosa ride avec sa demade lui si sa tien ?   
 
rien ne vaut un profile les gars....


oui oui a 249 euro en france . . . . 1,100 kilo sans roulement


PROFILE classic 19MM ; plein de merde en street pure arrive : manivelles ouverte ; axe vriller . . .


le SS serie axe 22 mm manivelles énorme 1 KILO 200; la oui ;
mais pas le profile race             


bon on s'organisera un battle sur le prochain sujet


merci pour l'invite mais pas samadi dimanche lol

C'EST LA PHOTO PEF 

moi face a lui j'abandonne...
mais t'es sur que tu n'est pas un homme pub?
Je te promet ca existe en chine des gars qui se promene avec une ecran sur la tete . Si je vois un mec avec un ecran sur son casque je te reconaitrais alors

oui c'est la photo du light my fire lol...nan mais le battle je rigole,peut importe qui à le plus d'info...Mais oui je fais des études en mécanique,donc je connais pas mal de truc....
Le wormbolt ya Julien Leyreloup qui ride avec le nouveau,et ca bouge pas!


Sinon j'ai croisé kevin kalkoff dans le train tout a l'heure,avec un flybike bas,mais je sais pas si c'était le nouveau cadre trail....

Au faite Mathias ta re un vélo?

mathias a re un vélo ouioui lol un destroye bike mai bon sa nempeche pa ki lenvoye kome avan avec

j'ai bientot un re vélo light 9 kilo jpense que sa va bien allé
et mon bike est pas destroy ! les aparences son trompeuse
http://www.youtube.com/v/BwTX643Y0fA la preuve je m'en occupe très bien je le bichone mème !!!

je crois que kevin kalkoff a un proto en ce moment de cher fly enfinc 'est ce qu'il avait a pessac dech pourra t'en parler

mattly est un engin

On voit que matfly aime trouer les cadres a 350roros facon gruyere reaper

wai,ca ressemblait a un tierra super bas,avec les plots de freins en bas (sciés sur son bike) j'avais lu que c'etait le fly de dirt qu'il test...

matfly c'est quoi ton "cadre" a la base?

un reaper qui a évolué en grim reaper y a des tofs sur mon blog
et franchement sa tien le plus dure c'est la disqueuse sur la colone de direction sans démonté ce qui a autour mdr http://mathiasbmx.skyblog.com/

horrible!

cletus

consone

cadres superstar arrivés jeudi a sunex,je recoit le mien debut de semaine

oups,frenchys plutot

donc MARDI EN BELUIQUE . . . . . .


et au méme prix 

pedalier profile 199 euros chez sunex

le tierra a lair bien mai bon les couleur son moche

d'après mes calculs,mon velo fera 9.7 kilos si j'ai la potence colony...sinon faut que je vois pour un axe de hollowbite titane et un pneu arriere kevlar a 360 grammes que je peux gonfler a 4bars...donc 9.4 / 9.5 kilos

ba moi j'ai un tierra en 21 depuis 1 moi et il dechire ce cadre c un vrai jouet avec tu fé des bunny 3.6 partout et meme en trail ca tue et moi je trouve les couleurs tro belles

pneu avant(khe park 2.10)                                               360
roue avant(moyeu wtp pi2 axe titane,jante alienation deviant;36rayons khe)                                                                               694         
chambre a air av                                                             128
fond de jante                                                                    50
fourche(colony guettler v3)                                              892
potence(colony guettler)                                                  244
guidon(bsd too loose)                                                      696             
poignee                                                                          150
cadre(supers*** new deal brakeless 21")                        2150
tige de selle(flybike coupée à 50mm)            120(ptetr moins)               
selle(odyssey junior)                                                      189
pedalier + boitier+pedales (hollowbite axe cromo,spanish supers***,hamilton scéllées)                                     1739
couronne(colony guettler)                                                                     60               
roue arr(proper 36,driver 9t céramique)                                                1150(ptetr moins)             
pneu arr(shadow kevlar 1.95)                                                                      560               
chambre a air arr                                                    128                     
fond de jante arr                                                       50
direction(colony)                                                       66
chaine(kmc 510hx)                                                 286(ptetr moins)


a voir,pneu arriere kevlar dans les 360grammes,pedales plastique moins de 450grammes,axe titane primo)

where is your brakes ????

yen a pas....

Mec qu'est-ce que ça vient faire foutre ici tout ça?!
Va faire tes courses ailleurs sérieux.

cadre bas->pedalier->cadre light->donc light->liste de pièces light...bon c'est vrai que ca va plutot dans le bike check mais t'est pas obliger de dire ca comme ca.

Tu as raison désolé. En plus tu reconnais ce que je te reprochais donc je n'ai rien à rajouté.
Bonne nuit

en tout j'ai un pote a moi qui a fait déscendre un mutiny eden en 21.25 de 2.750 kilo a 2.280 kilo et encore il a pas trou le boitier

c'est bien il a gagné 470 grammes d'horreurs!

vincent, t'as remonté ton pédalier normalment ???? hihi....
moi je l'ai essayé ce vélo et c klr que c trop réactif c fou !!

et oui c mieux quand les deux manivelle sont aligné mais ca n arrive pas qu'a moi...

ul peu flexible du coup

vous niker un bed de cadre comme ca
et moi qui economise depuis 3mois pour en cadre :'(

mdr matfly tro énorme eureusmen que ta pa roulé o park avec XD puiqs o pir ce n'est qu'un  mutiny eden 2.7kilo mdr

my god c fou !!! la tof ! moi jai vu le tierra et je pense ke les pattes osnt vraiment trop petite pour mettre des pegs :-s


sérieusementmoi sa me ferai peur ... et ptitmat pourkoi je pourrai parler du proto a kevin ?

ahahaha trop bien on parle de fly bike en plus grace a l ami ptimat!!
MEC c quoi cette folie d achetté une tell merde!! rien que pour l idée va te suicidé!
je pense que c les neons de decatlon qui te fon effet sur le cerveau !
c comme dire jen é mar de mon pedalier profile titane  jv me remetre un monobloc!!!


Ps: je croi qu l y a un mec qui est payé par des marque pour faire de la pub sur ce forum!! je ne siteré pa de nom! sa ce reconné tré vite!
camile reboul la demaské

ahahaha
Mais ptitmat demande si un cadre bas quoi sa change il compare son cadre avec le fly mais ses un midnight de koi  parle ( ce qui veut sacheter)

bande de poseurs

lol ! sérieusement je suis content de mon PANTERA je ne l'ai pas encore tordu ou cassé ... les tube sont simpe butté donc sa a lair costaud ! puis c géométrikement le méme ke le T1 barcode ...

Oé dech le pantera =barcode
alors un standard = decatlon
c bon achete un angel f death ou un standar chaman sa c du vrai!!!

jai dit géométrikement shadoom !!! ske tu peu étre suceptible

simongiant tu nous donne toute les spécification d'un cadre mais tout les texte sont en anglais,esque toi meme tu comprend se que tu post???

j ai vu 2 fly tierra av des pegs ce soir, des espagnols, qui se servaient plutot bien de leur pegs... a tester !

Perso j'ai acheté un Kink Badger pendant les vacances de noel, je suis pas déçu. 2.200kg, assez nerveux, franchemment je kiffe.


Surtout la couleur plutot bandante ^^_

Bravo pour votre site, je crois qu’il dépanne beaucoup de personnes, moi en tout cas il m’est très utile, continuez comme cela et bon courage !!!!
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