Hey jrecherche un cadre de street, Jmesure 1m84 pour 80kg envirn , et jsuis plutot une brute , j ai eu un dfx et la un tzar , et maintenant je sais po quoi prendre ... vous conseiller quoi ( pour utilisation uniquement street et rarement park )  mon budget est assez grand donc les cadres us passent aussi :)  jvous remercie d'avance pour vos reponses

yoo gas ! g un wtp mono stu veux  celui avec les tribal et tous dessus
pas cher j'te file les roulement de pedalier avec 80 euro c un 20.4

le reflexe du bep vente avant le conseil...20.4 av 1m84, c est etroit je dirai pr ma part, aprés chacun son avis. bon, moi j pense que les cadres de wtp comme le lo-fi (1.96kilos) ou le the chief, traitement thermique et tt sont chics...tu roules av des pegs ou pas?

Moi si tu veux j'ai un kink freebird 2006 trés légé : 2.2 kg, noir d'origine et il est made in US donc bonne qualité même si t'es une brute..
si t'es intéréssé prend mon adresse MSN : rider_acdc@hotmail.com
je le vend pour 200 euro negociable

bon aparemment vous avez po compris :s , en fait jveux juste des conseils , j'achete pas d'occaz de toute maniere :s j ai pas confiance ... et oui jroule avec des pegs , 2 a l'avant , et un a l'arriere droite

sunday 2008 mec , jpense que c'est le cadre le plus solide actuellement

ouai pour toi gas il te faut au moin ça

moi je te conseille celui la: SUBROSA PANDORA: http://bmxdropshop.com/catalog/product_info.php?cPath=36_23&products_id=354

Sunday 2008 !!
Sinon tu a SéM blackbike , il est concu un peu pour les bourins

le subrosa est trop leger , jle plierai en 2 ^^ 
sm blackbike => boitier euros , pas pour moi :s
et le sunday a pas l air trop mal quoi que 2,4 kg jtrouve pas ca enorme :s est ce que ca tiendra le coup ?

le blackbike est concu pour les bourin et le euro bb sa tient tres bien je trouve....
le sunday tes un peu trop exigeant il est super solide et leger....
le black bike iil est bien nerveux meme en 21

nan mais tu connai pas gas lool


serieu prend un sunday tkt ça tiendra chepas si tu connai JF en a un
et vu la masse corporelle et le riding j'peut te dire que ça tien

le euro c'est de la merde de la grosse merde!

pti matt +1

ouaip vraiment a chier ... mais je crois ke les nouveau BLACKBIKE sont en MID donc c bon ... et SUBROSA c vraiment bien nivo géométire mais bon moi en 4 mois je lai poké partout et j'ai ovalisé la douille de direction !


donc blackbike ou voir LAF car la géométrie et pas ...


PS: actuellement jai un pantera et pour les nose c pa mal

sinon moi g un pote qui a un hoffman a 4kg special street un pro model de je ne sais plus qui mais il est pas tres beau!!!en tout cas ca c'est un cadre  mastoc incassable et completement bourrin!!
c'est le cadre qui est sur la tof

C'est un velo "tank" qui pese 18kg mais qui est strictement impetable

le blackbike est en mid
le LAF c'est pour le light
Le sunday ca tient très bien
le wtp lo-fi très bien,mais surment moins solide qu'un blackbike


sinon ya le terrible one hikkerson a 2.2kilos et 400euros chez unleade

stu ve uun pire cadre de street achete un terribl one ruben alor la c une valeur sur vu les transfert to wall kil se tap

fit ed

pren le T-NEZ chez federal, il déchire tout

et ta mere elle prend le t-nez

tu prend un cadre FBM et puis c bon qualité et poid pas mieu

ouai jviens de regarder le stairmaster a pas l air trop mal mais il fait 2kg2 jcrois ca me semble eu encore , sinon j ai vu le solid AA qui avait l air pas mal

bande de creuvard!!!!
il veut des conseils pour un cadre pas que vous fassiez votre pub pour votre cadre tout perave!!!!!


perso le T-NEZ de federal est pas mal du tout!!

Il existe plus vieux niais.

deja c'est plus le stairmaster ....

.SUBROSA c vraiment bien niveau géométire
mais bon moi en 4 mois je lai poké partout et j'ai ovalisé la douille de direction!


"PAS DE BOWL""""""
PS: actuellement - j'ai un pantera et pour les nose c pa mal 
!!!!!DECH UN PANTERA!!!!


"""LES EURO CES BIEN""".vas dire sa a decathlon!!!!!!!
"" ouai jviens de regarder le stairmaster a pas l air trop mal mais il fait 2kg2 jcrois ca me semble eu encore , sinon j ai vu le solid AA qui avait l air pas mal """


 TOUS FBM s&m t-one fit 2008 ;sur comande entre 395 ET 430 euro via le nord de l'france ou la belguique ''un dech'' ; tous les belge roule en US vue la calitée +le prix(moin cher que la france)

""deja c'est plus le stairmaster....""oui comme sa les ancienS  ;sont en promo
 http://www.kemobmx.com/movie.php?file=besttrick2007
   LA VIDEO 100% BELGUE AVEC 1 bike fbm stair masteur;4 pegs    . 


Le dernier né des cadre FBM : le cadre Aaron Ross 'Stair master'
Made in the USA en 4130 aircraft grade chromoly avec un traitement NIL-8 pour rendre les tubes encore plus solide.
Toptube : 20.5", 21" , 20.75"
Headset : Internal
BB Type : Mid BB (type de boitier)
Rear End : 13-5/8" to 14-3/8" (bases arrieres)
BB height : 11.1/2" (hauteur boitier de pedalier)
Headtube : 74.5º (angle de direction)
Seattube : 71º (angle tige de selle)
Seatpost Size: 25.4mm (taille tige de selle)
Dropout Size : Heat treated 14mm (Pattes arrières)
Weight : 5.4 pounds (2.44 kg)
Colors : Turquoise & Platinum grey


Prix 2007: 495¤  2008 :  395 ¤

sinon y'a les cadres T1 pour 395¤ TTC chez www.unleaded.fr

prend un t1 garret burne en 21,25 si t'es plutot aerien en street, sinon prend le en 21, ça sera pile a ta taille et si tu prefere le technique et les cadres plus court prend le hickerson en 20,875...


sinon simon giant je kiffe tes post aux couleurs de la france (meme si apparement pour toi c'est les couleurs des us)

J'héseite encore entre le Hickerson en 20.875" et en 21" ....
Je fais un peu plus de 1.90m et je fais du street/park/dirt, mais j'ai peur pour le street et tout ce qui est rotation que le 21" soit trop grand. Après c'est vrai que je suis quand même assez grand ... =)

1.90m !!! quelle que soit la marque que tu choisis c'est 21" minimum ou même 21.25" si tu veux faire un peu de trail et autre chose que du tricotage en park !
Ne pas oublier que les longueurs de base des cadres actuels sont trés courtes donc même un 21.25" actuel a un empattement (longueur entre l'axe de roue avant et l'axe de roue arrière) plus court qu'un 20.50" d'il y a pas trés longtemps .....
Aussi penser à considérer l'incidence de l'angle de direction sur l'empattement (qui est la "longueur" réelle d'un cadre), un 75° (direction plus raide) sera plus court à longueur de top tube égale qu'un 74.5°, du coup un 21.25" en 75° devient une sorte de 21.15" !!! qui a dit que le bmx c'était simpliste ?
Enfin faut pas trop te prendre la tête non plus ("plus on se prend la tête moins on ride", proverbe avéré d'un philosophe Albanais célèbre nommé DECH): un bon cadre pas trop lourd pour le riding et pas trop léger pour la solidité (entre 2.2 et 2.5 kg maxi) en 21" et 13.75" de longueur de bases tu pourras tout faire et même trés bien selon ton niveau de riding avec un bon niveau de solidité (sauf évidemment si tu choisis une des dernières bouses encore présentes sur le marché mais elles se font rares le niveau moyen des cadres récents a bien monté ces derniers temps), aprés si tu penses être smooth tu peux taper dans les cadres aux alentours des 2 kg et hop t'as cramé ta visa .......

Affreujeff il manque un peu de polémique dans ce sujet, tu veux pas citer les marques "des dernières bouses encore présentes sur le marché"?

Vision cauchemardesque : Mr Coluche agitant un brulôt au-dessus de la mare d'essence en hurlant frénétiquement "farem tot petar" (c'est son côté Occitan révolté !) ..........


Bah non je citerai pas de marques parce qu'en fait je m'intéresse qu'aux marques de béton

Simongiant, je dis peut être une connerie, mais je crois que le "stairmaster" ne s'appelle plus comme ça, mais "Master blaster"... ou un truc dans l'genre...

T'as raison Mamydokie le stairmaster était le "dernier né des cadres Fbm" c'est vrai mais c'était en octobre 2006 !!! Le nouveau Aaron Ross s'appelle Master Blaster et entre autres modifs il est maintenant fpht et plus léger.

Tu peux nous rejoindre Affreujeff, à moins que tu ne corresponde pas vraiment à notre étique avec tes vélo Lafarge

voila je l'avait dit que c'etait plus le stairmunster non mais...

M.Coluche te rejoindre certes c'est tentant mais dans laquelle de tes bandes ? les bétonneurs frénétiques du littoral ou les libérateurs fous de l'Occitanie ?

No Passaràn! o/

Le béton Affreujeff, le béton!
On a un slogan en béton justement: "le béton c'est moche mais ça tient!"
Pas mal non?

Tu vises une marque de cadres en particulier avec ce slogan M.Coluche ou tu laisses simplement s'exprimer ta cruauté naturelle ?

affreujeff mes citations philosopihik dont je te fais part doivent resté secréte !!! de mauvaise personnes pourraient les utilisé contre nous et cela seré désastreux pour le reste de l'humanité ...

ahahah

moi je pense que plus on se prend la tete moins on ride

tiens... je pense pareil

j'ai envi de dir la vie est une prise de tete!!
tu rides pour te vider l'esprit justement!

mec t de aix en provence ??? je vois pa ki tu es ;..

Désolé DECH d'avoir dévoilé ta citation philosophique mais depuis que tu es en photo sur le site Kink avec Chris Doyle tu es devenu une star dont les fans avides se disputent les reliques ........ maintenant tu es un personnage public et tu n'as plus de vie privée,  trop tard DECH mais evites quand même les limousines Mercédès pour ne pas finir comme Diana hein !

DECH PRESIDENT !

Gas est un vrai streeteur capable de te tordre une pitch, de casser des pédaliers demolition et des moyeux primo entre autre, et un peu anti fashion, par contre gas je pense qu"un T1 t'irai si tu veut etre sur de ton coup, voir un sunday ou meme un failure grade 2.

C'est pas vraiment de la merde mais ça commence à être bien vieux, les roulements sont tout petits à cause des cuvettes donc bien plus fragiles, l'installation est assez compliquée, c'est cher et depuis on a fait beaucoup mieux, moins cher, plus léger, plus solide et bien plus facile à monter et à démonter avec les boitiers Spanish ou Mid alors voilà.......


DECH PRESIDENT +1 !


PS : et pour être complet en plus le MID a l'avantage d'avoir des roulements un peu plus gros que le Spanish donc un peu plus solides (mais bon le Spanish c'est déja beaucoup beaucoup plus solide que l'Euro) et en plus pour ceux qui ont un boitier US et un pédalier Profile les roulements Profile se montent direct sur un MID donc pas besoin de racheter un jeu de pédalier quand tu changes de cadre !  (c'est toujours ça d'économisé et en plus les roulements Profile US durent la vie des rats !)

d'accord avec toi sauf pour le montage : les euros y fallait juste les visser et pas taper dessus...

C'est vrai Nemix mais à l'époque certaines cuvettes Euro nécessitaient un outil spécial que tout le monde n'avait pas et pis j'en connais pas mal qui ont essayé de monter les cuvettes à l'envers avec enthousiasme....mais il est clair que l'euro représentait un progrés par rapport au US qui faisait la fortune des vendeurs de marteau ! (je sais pas pourquoi en plus les voisins aimaient pas trop quand tu montais un pédalier à 2h du mat ! vive le MId et le Spanish qui vous réconcilient avec les voisins !)

au bout de 3h 45 environ

pourquoi tu veut prendre du euro alors que plus aucun cadre neuf est avec ce type de boitier?

C'est à peu prêt ca Optimistic, une fois j'ai bricolé à 2h du mat chez mes voisins (mais vu que je montais un boitier euro ca faisait pas trop de bruit). Je ne sais pas si c'est à cause des voisins ou si parce qu'il a été mal monté, toujours est il que mes roulements ont pété à la première session... et pourtant j'y suis allé mollo!

C'est un gars qui me le propose et les cadres neuf avec euro on en vend toujours
La preuve: http://www.danscomp.com/211361.php http://www.danscomp.com/211306.php

wai surtout que le reaper ca fait 2ans qu'il est sorti...si il est neuf le cadre,aucun interet de prendre du spanish.Je voulais parler des cadres qui sortent cette année.

Oké

Il est bizarre bizarre ce Reaper sur le lien que tu as mis Housseni, boitier Euro déja ça fait bien 3 ans je crois qu'ils en fabriquent plus sur le Reaper et en plus ils l'annoncent à 14" de bases alors que les Reaper livrés en France et en Europe faisaient 13.6" dés le début, bref drôle de bête trés loin d'être aussi catholique que la bétonnière de M.Coluche..........

va te couché affreujeff sinon tu va te loupé dans les colis !!!

death wish volume

tu roule en pantera dech ?????????direction ovaliser / pandora!!!!!


prend un T 1 a UNLEDED ;DECH   


pour gas:

1barcode74.5en21.


si MATTHIEU from calais.en a acheter UN


en Gros matt aussi fort RIDING que lourd(au sens large )


il devien koi d'aillLeur matt from calais 62000 ?????
              
 

zut copier coller pour les espaces

Bah mec, vu que t'es grand et que t'as l'air d'avoir des ronds, pourquoi pas tester les nouveaux cadres WTP en 100 % MAGMA traité thermiquement. Ta le Lo-Fi, la géométrie est sympa, ya 20.75" ou 21.25". Je dirai 20.75" pour le
street, après c'est toi qui voit!


http://wethepeople.de/V3/product/


Apparemment il est dispo là :
http://bmxdropshop.com/catalog/product_info.php?cPath=36_23&products_id=966


En + ya une réduction pour les nouveaux clients il me semble.


Ciao

ouai mais voila, j ai les sous pour un cadre , pas pour 30 ^^

yyyyyyyyyyyiiiiiii gas ca va c est pierro.....


bon prends pas le stairmaster c'est du verre (aaron ross doit en peter un par jour c'est pas possible)


t as les sous alors prend un t1 moohic (pro model moodic hickerson) il defonce ou un garret test une peu l angle de 75 pour le street c'est pas mal!


sinon un fit delarosa ou van homan c'est bien moins lourd et tout aussi solide qu avant!


fbm laisse tomber idem kink!


sinon twenty frenchkiss roulé par pas mal de potos (en street caillard, en trail moi en park des potos) pas un de peté meme avec des pegs pis a 219 roro tu peut en peter un par an....lol

Du gros US ya que sa de vrai (je roule en twenty  )

We the people warrior 21.3" de top tube, t'es trop grand pour avoir un truc en dessous !

AHAHAH JE PENSE QU IL A CHOISI UN CADRE DEPUIS UN MOMENT MAINTENANT VIEILLE TAUPE