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Feeble to 180 13/06/2002 duchez 52 (donolwennvoila.fr) | Modifier |
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Le lieu
Un curb pas trop haut pour commencer et qui glisse bien. S'il se fini c'est encore mieux.
Le feeble
Il faut le faire en opposite ou pedal grind le tout à grande vitesse.
Le 180
Avant la fin du curb (une demi roue), lance ton 180 en tirant bien sur le guidon et en tournant les épaules. Si t'es à la bonne vitesse t'attérira après le curb. Pour les curbs qui ne finissent pas, il faut faire le 180 en se décalant sur le coté. Dans ce cas là, une grande vitesse n'est pas vraiment nécessaire.
Porur s'entrainer tu peux te caler sur le curb et après faire 180.
Si tu veux pousser le vice, un 360 tail tap et largement faisable à la place du 180.
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Videos (clique sur les photos pour les voir):
Date: 25/09/2005 11:22 Auteur: mykeul 3832 |
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au fait pr la vidéo c pa un feeble to 180 c pluto un 180 to feeble to 180 !!!!! ;) | Date: 02/06/2003 21:10 Auteur: kikill 252 |
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bah pas tellement en fait, j'ai surtout observé un pote (lol), moi jarrive juste a faire feeble sortie 90° c pas tellement praticable donc, et ca ser a rien !
| Date: 02/06/2003 12:49 Auteur: kikujiro 460 |
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ta lair de parlé en conésance de cose kikill ;) lol | Date: 01/06/2003 12:23 Auteur: kikill 252 |
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wé mais si tu tape de l'avant sur le curb tu fais sortie flair to cul en feu | Date: 01/06/2003 10:57 Auteur: fluffy 1660 |
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vos videos marches une foi sur deux c juste pour le dire si vou voulé réglé le blem.
| Date: 25/07/2002 03:09 Auteur: greg |
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tout a fait d accord avec sapu , fo faire le 180 en opposite, c est plus beau !!!! | Date: 13/06/2002 11:28 Auteur: sapu |
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Au lieu de faire un feeble en oppposite on peu faire un 180 en opposite.
En fait le probleme du 180 feeble c'est que si tu fait un 180 dans ton sens la roue arriere ce bloc contre le curb et ca tourne pas donc il faut le faire le 180 en opposite. |
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