Date: 17/01/2004 18:16 Auteur:  Playmobile 2750 |
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Pour le bunny-hop 180 alias 180 lol
Il faut que vous maitriser le bunnyhop.
Commencer par allure moderer (qui vous est agreable).
Tourner votre roue un peu (pour amorcer la rotation) , tout en levant la roue avant
ms assez rapidement (presque comme un bourrin).MAIS SURTOUT PENSER A TOURNER LES EPAULES
ET LA TETE. Puis kan vs etes en lair tender les bras et plier vos genoux pour pouvoir mieux soulever larriere du bike.
Ensuite pour la reception il faut bien penser a AMORTIR le + possible avec ses jambes (tres tres tres important sinon kan vs raterisser vs stopper nette)
puis ensuite faite le demi tour pour vous remettre droit.(vous pouvez vous entrainer a
rouler en arriere cela vous aidera beaucoup pour rentrer completement le 180).
Allez bon ride |
Date: 22/10/2003 10:44 Auteur: pigjmet 2300 |
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| pour le 180,essaye de le fair sur 1 plan incliné.dabor,tu va pa tro vit,1 pe avan ke t plu de vitesse,tu fé le 180.2 TU REPAR DS LOTR SENS.c plu simple parceke ta pa a fair le rolback. |
Date: 07/10/2003 20:10 Auteur: pigjmet 2300 |
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| si ta du mal sur le 180,comence par fer 1 virage sur kelk degre pûi tu fé 1 bunny hop en tournan la téte é lé épol.normalemen,sa devré marché. |
Date: 06/10/2003 19:11 Auteur: pigjmet 2300 |
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| Bien ke tou c conseil peve tédé,le meilleur moillien c d éssayé.tu voi s ke sa done,si tu te pete la guel,essaye otremen.(mon conseil é bon ke pour le truk san gro danger,ex:évité 1 back flip avec cette métode!!!!!sa pe faire mal!!!!!!!) |
Date: 03/08/2003 17:49 Auteur: typhoon 2000 |
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| pour le bunny up 180 , il fo bien maitrisé le bunny up , quand tu pars en 180 tu fais en sort de faire un peu partire l avant de ton velo vers le sense que tu est bien puis tu fais tourné ta anche et il fo bien regardé deriere toi , moi j arrive pas a grande vitesse mais voila et surtou si tu par en 90° éssaile de pas resté sur le vélo parceque tu tué tes jante |
Date: 02/07/2003 16:03 Auteur: 33 1840 |
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| Je n'y arrive toujours pas |
Date: 12/03/2003 16:29 Auteur: daffyduckb 1042 |
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| surtout kan t' arrive pas encore a métriser le 180 tu fais pas le bourain car si tu rates et ke tu te réceptionnes sur un pied ca peu faire crak fait moi confiance. |
Date: 27/01/2003 19:57 Auteur: baba |
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| mai meme en ayant les jambes bien souple jarive pa a pedaler???et je tombe!!!komen fo faire pour la reception et pour faire des pti gap apre!!!!jor un pti truc de 20cm????? |
Date: 01/11/2002 22:38 Auteur: benji |
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| mais moi sa tourne que en 90° donc sa me fais chiez pourquoi pourant je tourne bien les epaules et les anche j'aimerais bien savoir pourquoi bai et bon riding |
Date: 05/07/2002 19:04 Auteur: eric |
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kan tu ratteri il faut ke tes jambes soient tres souples et surtout qu elles soiet pretes a suivre le mouvement des pedales et oui des ke t as de la vitesses et ba ca pedale en arriere vite
dc il faut suivre le mouvement et ensuite si tu le sens bien et bah tu peut balancer un ptit 540 half cab bus
mais bon ca c un peu apres le 180
l important etant le jeu des pieds a l aterrissage |
Date: 03/07/2002 22:04 Auteur: Horst |
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ouais, les jambes sont assez importantes sur la fin de la rotation, pour "terminer" le mouvement.
et fo pas oublier que le regard est archi important, donc fo bien tourner la tete pour bien rotationné.... |
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