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NEWS
Le Nouveau serveur BMXInfo est la !!! Numero_11
Visiteurs (14:14:58)
11/05/2004 14:00  popol 1136
[img]Le nouveau Cream n°6 est dans les kiosques avec au programme:
 
-le test d'un vélo léger en street
-un report de la scène italienne
-le Flatground d'amsterdam
-le portfolio de Joe Rich
-un portrait de Jayson Ford par sa copine Marie
-bmx made: Eastern bikes
-la Backyard jam à Bournemouth
-le Groundcontrol de Marseille
-un report de la tournée Flybikes aux iles canaries
-la Metro jam de Toronto
-le vélo de Tobias Wicke
-une interview d'Oxmo Puccino
-la rubrique oldschool sur les Bercy
-la Romano jam à Caross
-le contest de Colmar
-un portrait de Markus Humer
et toutes les rubriques habituelles: le guide des parks, les résultats du concours photo WeThePeople, la gazette,...

Commentaires sur cette news

11/05/2004 17:55
Posté par:  eastern47 1448
moi je l' ai depuis hier et il n' y a rien a jetté !!!

trop trop bien ce nouveau numéro comme la couv' trop belle meme si c' est du flat elel déchire ! ainsi que le test du bike à 11;5 kg et la scene italienne et le mini roadtrip de flybikes , les tofs hyper belles !
encore lui!!
11/05/2004 19:20
Posté par:  teomme 772
encore une interview de Oxmo Puccino!! c'est la troisième fois!!!:-)
!!!
12/05/2004 14:11
Posté par:  guinndo 24
ce magazine déchire 1000 fois plus sa mère puissance 120000000000000000000000000000000 et je pèse mes zéros!!!
13/05/2004 19:50
Posté par:  tazeroka 2569
moi je crois que certain vont calmer leur critique sur le light après avoir lu les pages consacrées à ce sujet dans ce numéro 6 de cream qui est terrible.
13/05/2004 19:50
Posté par:  tazeroka 2569
moi je crois que certain vont calmer leur critique sur le light après avoir lu les pages consacrées à ce sujet dans ce numéro 6 de cream qui est terrible.
14/05/2004 08:58
Posté par: N'assume pas et choisi l'anonymat...
Le test de Cream sur le light est completement tronquer par le fait qu'ils utilisent pas mal de piéces qui sont des prototypes qui ne sont pas encore en vente. C'est du n'importe quoi mais l'idée était bonne. Le reste du matos est vraiment trés cher (moyeux, pédales, jeux de direction... etc) de toutes facon ce test vaut que dalle car il est fait par des riders de haut niveau.

Faites tester le vélo par un rider d'un niveau trés moyen comme moi et je garanti que les jantes en 36 rayons ne tienne pas un mois et meme le Pantera à long terme faut voir.

Autre rubrique plus en plus nulle la rubrique Old School de la daube : le mec se contente à chaque fois de repiquer les photos de divers magazines de l'époque. On vois qu'il à rien vécu, d'ailleur sur le DVD c'est flagrant. C'est bien beau de racheter sur E BAY les vieillles revue de BMX, mais il te manque le principal DR OLD SCHOOL de mes 2 le vécu. Et là t'a rien connu t'étais pas là en 1980 - 1981 quand le truc à démarrer.

Je vais finir sur une note assez positve CREAM avec SOUL sont les 2 revues les plus interessantes en France et de loin.

 BMX UP, BMX AIR à la poubelle de la merde: une est le catalogue publicitaire ambulant pour SUNEX et l'autre un catalogue ALVAREZ et GO SPORT, horreur.
mouais...
14/05/2004 09:38
Posté par:  teomme 772
je ne sais pas, mais balancer des trucs pareils en restant anonyme je trouve ça quelque peu...lache...

assume ce que tu penses, et arrête de te cacher!!!

par rapport à ce que tu dit ...(zut j'ai oublié ton nom) c'est vrai que le test il faut le prendre avec des pincettes, un test de trois mois ne dit rien sur le long terme (ni sur les pedalgrinds) et le prix des pièces est effectivement exagéré. Ce qu'il faut retenir c'est que le light est positif!! cela dit je pense qu'avec un velo de 13-14 kilos c'est déja trés bien, il ne faut pas tomber dans l'excés.

enfin même si j'adore soul et cream, ils sont en train de se ressembler parfois...Ils parlent tous les deux du même spot (la grange) ils font tous les deux "le velo de pro"...bref il faut qu'ils fassent gaffes!!

Sinon leur qualité général est de mieux en mieux

voila et pour finir, NE POSTEZ PAS ANONYMEMENT!! ça empeche tout dialogue....
Godasse l'anonyme
14/05/2004 10:02
Posté par: N'assume pas et choisi l'anonymat...
Tu fais prendre d'une contrutivite allussinante Mr Anonyme...
Et sinon pour les roues de 36 si tu les entretiens, ca tien tres bien tu peux me croire, mais bon vu tes propos, je sais pas si tu sais te servir d'une clef a rayon :-)
Et c'est claire que faire un teste avec des riders experimentes c'est vraiment con, ces mecs la ils ne connaissent rien au BMX et au Matos, et puis surtout ils ne maltraitent pas leurs velos.

Godasse l'anonyme
ouah ouh!!!
14/05/2004 10:55
Posté par:  titibmx 3237
là franchement ce numéro de cream il déchire avec le test du velo light a 11.5 kg et la tournee FLYBIKES,rien que ça c'est vraiment bien.Sinon tout le reste est ecxellent avec des contests, des porfolio(joe rich) et pleins d'autres sujets qui sont aussi super intéressant.Et comme l'a déjà dit eastern47 la couverture est magnifique surtout les couleurs(même si c'est du flat). Bravo a toute l'equipe de cream.
Daniel Mini l'anonyme
14/05/2004 12:48
Posté par:  creamteam 2561
ahh!!!
bonjour monsieur "Veut Rester Anonyme...", moi c'est Daniel Mini de cream, ça va?
En préparant ce dossier, on se doutait bien que certains allaient nous taper dessus en nous sortant tout un tas d'arguments plus ou moins justifiés, mais surtout, SURTOUT pour le plaisir de critiquer, et bien sur annonymement si possible.. Visiblement tu ne l'as pas compris, le but de ce dossier était surtout d'arriver à savoir ce que rouler avec un tel vélo pouvait apporter au riding, et si tu lis les interviews, apparement ça valait le coup. Ton argument comme quoi le dossier n'est pas valable parce que ce sont des riders de haut niveau qui ont testé le vélo m'a bien fait rigoler, et par les temps qui courent, ça m'a vraiment fait du bien et je t'en remercie. Pour ce qui est de la solidité on le dit à plusieurs reprises, si vous préférez le street tendance bourrin restez sur du matos classique et bien lourd. Mais on ne peut ignorer l'évolution du riding et du matos, et je suis persuadé que dans un an ou deux ton vélo aura perdu 1 kilos, peut-être même 2, et je suis sur que ça te permettra de progresser en plus... Crois moi je suis le premier à déplorer le prix de certaines pièces: le prix final du vélo, je ne l'ai même pas calculé mais ça doit être abusé. Pour un dossier de ce genre, on devait atteindre un poids spectaculaire, car comme expliqué, en choisissant bien on peut se monter un vélo pas plus cher qu'un autre dans les 12,5kgs, ce qui est déjà terrible, mais nous, il fallait qu'on fasse mieux que ça, rien que pour le défi. C'est vrai que certaines pièces sont encore des protos, (guidonFederal, potence), mais là franchement, je ne vois pas ce que ça change pour la crédibilité du truc. Voilà, j'espère qu'on aura l'occasion de se croiser un jour et d'en discuter en live dans un an ou deux...
Daniel.
14/05/2004 13:14
Posté par:  pierre64 3069
Le post de MR NOBODY aura eu au moins le mérite de faire bouger le trucs et provoquer des réactions !. Un truc, je suis un rider de petit niveau et je pense que je casse plus de piéces que la moyenne. Je pense que cela aurait été pas trop con de faire tester le bike light par un mec costaud et de niveau faible. A titre personnel je casse beaucoup de matos (la liste serait impressionante ) car mon riding est approximatif. J'ai un pote qui à un bon niveau et qui casse beaucoup moins de matos que moi car il maitrise bien le truc.Je suis pas un adepte du street bourrin mais avec 90 kgs de poids de corps car je tape sur un gros gaps en général y à toujours un truc qui explose, en dirt j'en parle meme pas.

L'avantage des mecs comme moi est que je fait marcher le commerce et comme j'en ai les moyens cela m'est égal, par contre pour ceux qui n'ont pas de tunes ça craint un peu. Je stoppe la mon post. le BMX me coute 150 Euros au minimum de matos casser par mois...
14/05/2004 13:18
Posté par:  pierre64 3069
post scriptum : je cherche un sponsor !
14/05/2004 13:41
Posté par:  Numero_11 11
T'es fou tu casse trop de piece personne je va vouloir te sponsoriser !!! En plus t'as les moyens de t'acheter tu matos donc t'as pas besoin d'un sponsor :-)

Et un magazine c'est fait pour plaire au plus de personnes possible, donc forcement y a des partie qu'on aime plus que d'autre. Et critiquer anonymement c'est un peu lache, surtout qu'avant de critiquer il faut peut etre ce rendre compte du travail que peu representer un mag, et tout les articles ne peuvent pas etre parfait aux yeux de tout le monde, il y a forcement des choses a redire mais il y a aussi la facon de le dire.
Et sinon la critique sur BMX-up et BMX-air me fait bien rire, regarde bien le contenus des mags :-)

Sinon Daniel j'ai une question, pourquoi y a des pages mode dans Cream, surtout que dans le dernier cream c'est presque que des fingues pour femmes, enfin c'est peut etre pour ce rincer l'oeil. Apres toto tout nu dans le dernier numero :-)

Sinon ca serait pas mal de mettre un forum sur le site Cream histoire de parler avec les lecteurs de Cream, je sais pas ce que tu en pense.
14/05/2004 13:44
Posté par:  Numero_11 11
Si vous voulez de l'aide pour le forum je suis la.
14/05/2004 15:34
Posté par:  pierre64 3069
Hé, je déconne pour le sponsor !
tite erreur...
14/05/2004 22:58
Posté par:  teomme 772
Il me semble aprés lecture de l'article que la grange présentée dans le soul n'est pas la même que celle du cream...ma remarque était donc déplacé (désolé)

sinon l'idée du forum cream est sympa, d'autant que le site traine un peu à se mettre en place...

sinon j'aime bien la rubrique oldschool! quel look!!! surtout celui du gars tout à gauche sur la photo en dessous de toutes les dédicaces!!!

j'oubliais
14/05/2004 23:00
Posté par:  teomme 772
je l'ai deja dit dans un mail à cream, mais moi aussi j'aime pas trop la rubrique "fashion"..tout du moins elle me parait un peu longue....
15/05/2004 11:29
Posté par:  creamteam 2561
Hello Godasse,
pour répondre à ta question sur les pages modes, aussi étonnant que ça puisse paraitre le mag n'est pas lu uniquement par des riders, et c'est aussi pour ça qu'il y a quelques pages modes. Beaucoup de flatlanders aussi sont bien branchés fashion, sans faire de généralité... Dans la mesure du possible ça tourne autour de marques bmx, ça dépend des numéros, et de ce que nous envoient les marques pour les photos. Et faire un truc délire avec Toto à poil on peut pas le faire à chaque numéro, je crois qu'il a mieux à foutre et qu'il nous demanderait trop cher à la longue...
Après pour un forum, on y a pensé bien sur, mais comme on ne peut pas tout faire, on préfère pour l'instant se concentrer sur le magazine, et c'est déjà vraiment beaucoup de boulot. C'est vrai que le site est un peu en stand by, mais ça devrait s'arranger d'ici peu, pour l'instant, priorité au magazine...
En tous cas je vais parler de ta proposition d'aide pour le forum, merci en tous cas.
Daniel.
rouler léger=rouler en finesse?
15/05/2004 17:15
Posté par:  creamteam 2561
salut tout le monde!
D'accord, c'est peut-être une bonne idée de faire tester le vélo par un "débutant bourrin" (escusez l'expression) pour vraiment tester la solidité du matos.
Mais je voulais ajouter que tous les débutants ne cassent pas du matos. Certains sont plus hardcore que d'autres dans leur façon de rider, d'apprendre les tricks? D'autres facteurs jouent aussi bien sûr: le type de tricks, trail ou street, pegs ou pas?
Bref, si vous cassez trop de pièces, c'est sûr qu'il ne faut pas vous ruer sur toutes les pièces légères que vous allez trouver, surtout si elles sont trés chères. N'achetez pas des pièces trop légères si c'est celles que vous cassez habituellement! Mais si vous cherchez bien il y a des pièces qui ne se cassent presque jamais, non? Changez celles là, d'abord.
Alégez en fonction de votre riding, ou alors calmez-vous sur certains tricks!
C'est sûr que le vélo super léger (comme celui de Julien Leyreloup) est plus adaptés à ceux qui roulent en finesse.
à plus
Manu
Eh Daniel, j'savais pas que t'étais branché fashion?!
Merci godasse d'avoir un site bien fourni niveau spots, on tombe souvent chez toi quand on cherche des infos
sur un park?
precisions
15/05/2004 19:45
Posté par:  creamteam 2561

  je voulais apporter quelques precisions aux differents messages. J'ai tout d'abord été etonné de la remarque concernant les pièces proto. après relecture, j'ai pu compté que deux pièces "proto" sur le velo, a savoir le guidon federal et la couronne kabal, car la potence twenty est apparement dispo (voir www.twentyvelocross.com).la kabal ne devrait pas tardé non plus. toutes les autres pièces sont trouvables dans n'importe quel bmx shop. Pour le prix, oui il y a des pièces cheres (très cheres même), mais pas toutes!!!  pour moi un cadre a 315euros, ce n'est pas cher du tout par rapport a certains  cadres actuels dans les 600 euros qui se vendent pourtant très bien. Il n'y a veritablement que le moyeu arrière,les pegs le jeu de direction et l'axe du pedalier qui sortent un peu de l'ordinaire.C'est a cause du prix de certaines pièces que l'article comporte un texte assez complet sur la meilleure façon d'alleger son velo par rapport au budget. Le velo monté n'est en aucun cas la seule marche a suivre pour avoir un velo leger, bien au contraire. ensuite,  j'ai l'impression que certains ont pensé que le but recherché etait de montrer qu'il fallait absolument alleger son velo, autrement tu deviens un naze et ça sert a rien de faire du bmx parce que t'as pas le bon velo a la mode de new york etc..c'est pas du tout ça. Le but etait de montrer qu'alleger son velo est plus qu'une mode passagere et que ça contribue a se faire plus plaisir sur son velo (plus de facilités pour l'apprentissage, moins de fatigue a la fin de la session etc..) et c'est je pense ce qu'il y a de plus important.

julien
15/05/2004 20:47
Posté par:  jacky 903
après des attaques sanglantes envers notre revue, nous rispostons par un communiqué de la rédaction de bmx up pour VEUX RESTER ANONYME:
"prout pouêt crac hi ha snoulf snif pfrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzbipbipbipbipbipbipbip"
voila, fallez pas nous chercher.
15/05/2004 23:20
Posté par:  bmxbreton 2806
pour moi rouler leger= plus de casse et on sent moins sont bike on par en couille on le maitrise moins donc pour moi pas de bike leger mais un poid résonable lourd de l' arriere moderer de l'avant voila pour moi personnelement
moi je tenez a dire que .... ben je sais pas quoi
ah si Comment faire quand un pote c' est pete le cartilage osseux( enfin on va dire la jambe) et qui la peur de sauter maitenant et quand il saute il est tellement crisper qu' il chute d' ailleur il viens juste de se peter le bras donc si qulqu' un savait coment le convaincre de plus avoir peur car on a tous essayer mais rien a faire pourtant il disait qu' il n' aurait plus peur mais je sais pas il a du avoir un traumatisme il doit etre choquer enfin on sait plus quoi faire pour qu' il reride en plus c' est parent aprés qu' il se sait casser la jambe  l' empeche a moitié de rider sous pretexe qu' il doit faire c' est devoir alors depuis qu' il c' est casser le bras je vous laisse imginer?? voila donc si quelqu' un pouvez repondre a la question  en simplifiez
comment le refaire rider sans avoir peur de  chuter tous le temp

dsl j'' ai fait se texte ici au lieu du forum mais j' ai profiter de l' occasion
vive les anonymes
17/05/2004 17:50
Posté par:  quent12 3197
vraiment pas tre malin ce lui ki poste sans mettre sont nom il faut kil assume c'est parole
merde et puis pour l'epoque old school ci lui il la vecu il a qu'a aide dr old school pour la rubrique ou qu'il ferme ca geule ou qu'il  cree un bouquin old school(pardon pour les insultes mis ca m enerve qu'on critique des gars qui font un mag super parmis tant d'autres et c'est pas la peine de critiquer les bouquins on ne critique pas on dit ce bouquin me plait un peu moins que les autres celui qui a poste anonymenent mais toi a la place des gars qui font le bouquin t aimerai qu'on te dise ton bouquin il est pourri

bonne continuation a cream
Le dernier des Mohicans
17/05/2004 22:56
Posté par:  zamzam 3465
Mr "veut rester anonyme" parle comme un vétéran des tranchés. Lui il était là... Oui messieurs dames, LUI, IL ETAIT LA... Je crois qu'il veut vraiment qu'on sache qu'il a commencé en 80 ou 81 afin de nous faire comprendre qu'il est le dernier des mohicans.
Fais nous part de tes connaissances mr "veut rester anonyme", échanges avec les autres plutot que de critiquer bêtement, le forum est un outil d'échange d'informations, d'idées, pas un dépotoir à contestations sans arguments interessants.
Longue vie à CREAM, BMX UP, SOUL, BMX AIR,
et bravo à toutes ces équipes qui travaillent par amour du BMX.
super light
17/05/2004 23:01
Posté par:  creamteam 2561
Puisque tout le monde chez Cream à son mot à dire sur le vélo léger, je vous donne une exclu: daniel bosse actuellement sur un test du bonhomme léger: des ceintures cloutées titane (accompagné d'un text de med sur le sujet), pour ou contre le gain de poid sur les lacets, le "denim" a t-il plus de prise au vent que "rinsed", comment concerver la perte de poids  du short d'été au moment de la rentrée, faut -il éviter les chaussettes , caleçon et gourmette (excepté les titanes ou version Lite comme la redneck),  est t-il  éfficace de manger après la session  ... et de nombreux autre points épineux seront abordé dans ce n° d'été qui sortira le 5 Juillet dans les meilleurs crémeries.
Pour répondre au courrier du jeune Thomas Caillard : le perfecto ok, mais seulement si c'est du sky.

david

ps: pour la rédac' bmx up , c'est bien de pas vous laisser faire et d'avoir autant  de répondant.
19/05/2004 09:16
Posté par:  jacky 903
merci david
devant de telles attaques, on devait réagir au même niveau que l'interlocuteur
on continue à travailler nos communiqués de presse

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