Description: velo gris tt cro-mo 350roro, matos plus pour street mais ki s adapte o dirt et o park Les plus: solide ,joli,pas tro cher Les moins: ekipment a changer:
pedalier roue...
J"ai explosé ma gente arriere (et par la meme grillé mon pneu arriere a cause de la structure qui s'est deformee). J'ai deja plie 12 fois ma couronne. Le monobloc c'est de la merde,comme tt le monde j'ai foiré le filetage de la potence mais surtout: J'AI PLIE MA FOURCHE EN DIRT (ps: ca casse les couilles grave quand meme sur un velo qui a un mois)
Acheter commencal eh ben je recommencalerai pas...
en clair:
roue arriere exploser!
pedalier tordu et roulements casser,
roue avant vrement voiler et moyeux pas en forme du tout,
guidon ecraser o niveau du serrage de la potence,
potence morte (filetage),
poigne dechiqueter!
sinon a part tout sa le reste tient trés bien donc en gros tu garde ta fourche et ton cadre et tu change le reste!
atten de voir la suite
tu va vite passer a ton pedalier, pui a ta courrone, apres ta roue arriere, apres ta selle, apres ton guidon, apres ta roue avant.....
mais c vrai que t jantes sont pa dur a voiler
lol, c la alex rims Y303
le truc de merde con met sur le velo dorigine
mais j'ai jamais dit que le mien eter super bien
moi, je vien de changer mon pedalier, j'ai tordu ma roue libre, et mon moyeu est mort
mais j'ai comme toi, une bonne fourche et un bon cadre
pove velo de merde ouai
quand tu dit qui y a que le pedalier et les roue a changer, je croi que ta oublier la fourche et le cadre.
c du caoutchou se pove velo
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