Description:
J'ai depuis deux jours le nouveau Pantera, bon tout d'abord, il n'y a pas beaucoup de changements par rapport au Pantera, si ce n'est le collier de selle integré, les pattes légerement différentes (creusées, et un peu plus grosses vers le bas pour les pegs ) et les tubes a épaisseur variable pour se passer des renforts classiques. Grosso merdo un intermédiaire entre le Tres Amigos et l'ancien Pantera.

La géométrie est un peu différente, le top tube est plus bas.

On retrouve les freins en bas, ca passe avec la chaine bien tendue en 30 - 11, avec un frein hombre, mais tres limite, donc pour le 25 - 9, il faudra surement banquer pour un frein Fly, ou Primo. Mais on les comprend, sans leur cadres, il y aurait peu de freins fly vendus.

Toujours les pattes de rotor amovibles, et les tendeurs integrés, bonne nouvelle car les tendeurs qui s'adaptaient au pantera 1 étaient peu nombreux.

Tout ca pour 350 ¤, si on rajoute la direction integrée, les roulements spanish, on passe facile les 400 euros.

Je vous tient au courant pour la solidité d'ici quelque temps.

Les plus:
-La géométrie qui le rend a la fois nerveux et stable
-Le poids ( 2kg5 )
-La finition nickel
-Le collier de selle integré, les tendeurs integrés.
-Spanish BB
-Direction integrée
Les moins:
-Les tasseaux de frein en bas, bien chiant
-Le prix qui aurait pu etre un peu plus bas a mon avis.