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Le Nouveau serveur BMXInfo est la !!! Numero_11
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  T-NEZ (Federal) Par  t0t0 1880

Description:
On commence par la géométrie (simple copié-collé du site):
T-Nez Pro 05' Specs...

Top Tube > 20.5" & 20.85"
Rear End > 14" to centre
Headtube > 74.5 degrees
Seattube > 71 degrees
B/B Height > 11.5”
Weight > 5.6 lbs
Colours> Black & Copper
Euro B/B & Internal Headset Only
Optional Gyro Tabs
Chain Stay Brake Mounts.
Accepts 36/13t down to 28/10t Gearing.
Triple Drawn 'Ribbed' Chainstays.
4130 Seamless Japanese Sanko Tubing.
Compact 5mm Dropouts.

Pour ma part, j'ai opté pour un 20.85.
En tout cas, je viens tout juste de monter le mien donc je ne juge pas sur la solidité mais sur la géométrie et sur la finition.

Pour ce qui est du montage, aucun problème particulier. J'ai juste eu à changer mes roulements de pédaliers pour passer du US BB à du euro BB et j'ai du également changer ma transmission pour passer à du 36*13 (avant j'avais du 39*14 mais d'après le site internet, il faut que la transmission sois comprise entre 30*10 et 36*13). Mais bon, j'étais au courant avant de la monter donc pas de problèmes.

Pour la géométrie, très bonne surprise, je me suis tout de suite senti à l'aise dessus et j'ai rentré ma routine direct. A croire que c'est mon pro model tellement il me convient. Pour info, je fais 1m85. Ce cadre est génial, il est bien stable en l'air et nerveux en rotation et en manual. Juste ce que je recherchais :)
Tout semble si simple par rapport à mon ancien cadre.

Pour la finition, elle est pas mal pour un cadre à 330¤. La peinture est bien faîte, il y a quelques défauts mais rien de bien méchant. Pour les soudures, rien à dire, elles sont nickelles.

Donc voilà, pour moi c'est un bon cadre, ça me change énormément de mon Commençal Village 2003, je me demande encore comment je faisais pour faire du BMX avec ça :)
Les plus:
La géométrie qui permet d'avoir un vélo stable et nerveux à la fois
La peinture qui fais mal aux yeux ;)
Le poids
Les moins:
Bah pour le moment j'en vois pas si ce n'est qu'on ne peut pas monter de très petite transmission du style 25*9.
La solidité? Bah faut voir dans le temps car je peux pas juger mais je reste optimiste, je suis pas un bourrin et j'ai pas de pegs :)


Date: 26/09/2008 20:16
Auteur:  eastern47 1448
Bon et behn désolé mais bon... j'ai roulé 3 ans avec une couronne de 39dts sur ce cadre (j'ai opté récemment pour du 30dts), donc ça passe! Pour la question du bourrinage dans le temps: parfait; les pegs mangent et depuis le cadre à la dalle.
Date: 11/12/2005 14:05
Auteur:  t0t0 1880
Je ne penses pas, les bases arrières ne sont pas renfoncées pour laisser passer les grandes couronnes.
J'ai même pas essayer avec ma 39 car sur le site c'est marqué qu'on ne peut pas monté de couronne plus grosse que 36 et plus petite que 28.
Je viens de regarder sur mon vélo qui est monté avec une 36 et je pense qu'une 39 pourrait peut-être passer, mais de justesse. Une 43, ce n'est même pas la peine d'y penser à mon avis.
Date: 11/12/2005 12:30
Auteur:  lebreton 747
je roule en 43x16: ça a moyen de passer ou pas?

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